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武漢建成大型物流車充電站 可同時(shí)為50輛車充電

 武漢晚報(bào)訊(記者馬振華 通訊員王欣)9月6日,武漢匯通公路港充電站建成啟用,這標(biāo)...

快遞垃圾增量已占垃圾增量90% 快遞包裹減負(fù)勢(shì)在必行

快遞包裹減負(fù)不能再拖了  隨著電商包裹在我國(guó)快遞配送中所占比例越來越大,發(fā)展...

進(jìn)軍物流充電領(lǐng)域 京東物流戰(zhàn)略合作

作為行業(yè)領(lǐng)先的充電解決方案提供商,通過為本地土地、電力資源所有者提供智能、便...

國(guó)務(wù)院發(fā)文調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu) 讓貨物走一條最“劃算”的路

 國(guó)務(wù)院發(fā)文調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)  讓貨物走一條最劃算的路  近期,京津冀地區(qū)又出現(xiàn)...

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油價(jià)回歸8元時(shí)代?新能源物流車行業(yè)呼吁降本增效

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油價(jià)迎來年內(nèi)最大漲幅,而下一輪成品油調(diào)價(jià)很大概率還是上調(diào)。據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知,4...

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新能源物流車下鄉(xiāng)3年,哪些痛點(diǎn)待解決?經(jīng)銷運(yùn)營(yíng)商這樣說

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2023年新能源汽車下鄉(xiāng)頻頻迎來利好政策。自今年中央一號(hào)文件鼓勵(lì)新能源汽車下鄉(xiāng),...

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風(fēng)起了,卻停在縣城?新能源物流車下鄉(xiāng)要注意什么……

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據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì),2020-2022年新能源物流車城市銷量占比悄然發(fā)生變化,一線城市的新...

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鼓勵(lì)二手新能源汽車下鄉(xiāng)!二手新能源物流車都去哪兒了?

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隨著電池技術(shù)的進(jìn)步、續(xù)航里程的增加和實(shí)用性高的特點(diǎn),新能源汽車受到越來越多人...

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提前完成2025年推廣目標(biāo)!未來深圳新能源物流車賣得動(dòng)嗎?

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長(zhǎng)期穩(wěn)居新能源物流車銷量城市榜第一,深圳的新能源物流車市場(chǎng)是否會(huì)提前迎來飽和...

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8年或40萬公里,新能源物流車三電延長(zhǎng)質(zhì)保能否換取銷售優(yōu)勢(shì)?

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據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì),今年以來國(guó)內(nèi)上市的新能源輕卡、微卡、VAN車型不僅在產(chǎn)品定位、動(dòng)...

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上半年新能源物流車穩(wěn)中有進(jìn),下半年將如何發(fā)力?

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2023年1-6月,我國(guó)新能源物流車?yán)塾?jì)銷量超9.18萬輛(不含物流重卡、皮卡和交叉型乘...

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強(qiáng)勢(shì)“踢館”!新能源物流車『造車新勢(shì)力』能耐幾何?

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上半年,新能源物流車行業(yè)可以說是在風(fēng)雨中前行。在碳酸鋰電池價(jià)格波動(dòng)、國(guó)補(bǔ)正式...

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新能源汽車保有量占比4.9% 新能源物流車如何提質(zhì)增量

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近日,公安部發(fā)布數(shù)據(jù):上半年,新注冊(cè)登記新能源汽車312.8萬輛,同比增長(zhǎng)41.6%,創(chuàng)歷...

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銷量報(bào)告|8月新能源物流車市場(chǎng)銷量解讀

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整體市場(chǎng)電車資源行業(yè)研究院(以下簡(jiǎn)稱電車行研院)統(tǒng)計(jì)分析,8月份,新能源物流車...

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范泛談:新能源物流車產(chǎn)銷緣何遭遇天花板?

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新能源物流車是中國(guó)新能源汽車當(dāng)中最早實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的車輛。相對(duì)于新能源公交車...

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遙遙領(lǐng)先!1-8月華南貢獻(xiàn)全國(guó)1/3新能源物流車銷量

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2023年1-8月,我國(guó)新能源物流車保持較高增長(zhǎng)速率,累計(jì)銷量超14.4萬輛,同比增長(zhǎng)28...

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歐美頻頻“使絆子”,新能源物流車出口現(xiàn)狀如何?

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10月4日,歐盟委員會(huì)發(fā)布公告,決定對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的純電動(dòng)載人汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查。...

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北方市場(chǎng)蘇醒,從10月新能源物流車市場(chǎng)區(qū)域分析看明年走勢(shì)

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2023年10月,我國(guó)新能源物流車銷量為28727輛,同比增長(zhǎng)48.22%,共有300座城市創(chuàng)造...

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范泛談:共享化才是新能源物流車全面市場(chǎng)化的關(guān)鍵

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我們一直都說新能源物流車都是市場(chǎng)化的車輛,表面看起來的確如此,因?yàn)樾履茉次锪?..

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動(dòng)力電池高度集中 對(duì)新能源物流車市場(chǎng)有哪些影響?

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當(dāng)前,在新能源物流車領(lǐng)域,動(dòng)力電池頭部企業(yè)的聚集效應(yīng)愈發(fā)明顯。10月,TOP10動(dòng)力...

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新能源車送貨到家 浙江郵政打造綠色物流

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浙江郵政分公司的綠色物流車輛11月13日上午,雙十一快遞投送迎來流量高峰。在杭州...

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隨著大眾環(huán)保意識(shí)的覺醒,綠色物流這個(gè)理念開始被頻繁提起,新能源物流車像旋風(fēng)一...

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首個(gè)國(guó)家級(jí)新能源智能物流車實(shí)驗(yàn)室落戶濰坊

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汽車新能源智能物流車實(shí)驗(yàn)室(以下簡(jiǎn)稱:智能實(shí)驗(yàn)室)揭牌儀式暨汽車三電工廠項(xiàng)目...

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年以來,北京快遞行業(yè)不斷增加新能源車的投入使用。近日,德邦快遞與福田汽車舉辦1...

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