記者了解到，此次北京德邦快遞采購的100輛物流車為定制新能源輕卡。此款新能源輕卡運用了純電動技術，保證電池能量密度大，充電快，最大續航里程超過370千米。同時，有效降低整車能耗，節能效率可達5%。“此次交付的新能源輕卡符合德邦快遞對新能源物流車提出的長續航、超效節能、超低能耗等要求。”福田汽車相關負責人表示。

德邦快遞相關負責人表示，此次與福田汽車合作，意味著德邦快遞將啟用新的運營模式。此次采購的100輛新能源物流車主要用于北京市五環內快件的轉運，逐步替換現有柴油車輛，實現城市快遞車輛電動化的任務目標。

 

根據國務院辦公廳今年印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》，2021年起，物流企業的配送車輛中新能源汽車比例不低于80%。北京作為全國綠色發展的先鋒，今年8月，北京市交通委員會與財政局聯合印發了《2020年北京市新能源輕型貨車運營激勵方案》，促進淘汰或轉出北京市汽柴油貨車并更新為新能源輕型貨車。

近年來，北京市郵政管理局結合行業實際，堅持督導調度和示范引導相結合，加速推動城市快遞車輛電動化步伐，全面提高快遞業綠色高質量發展水平。今年“雙11”期間，北京韻達快遞100輛新能源純電動車輛投入使用，基本完成了城市快遞車輛電動化任務目標，這也為加盟制快遞企業高質量發展探索出了一條新路。目前，北京快遞業累計配置新能源電動車輛達到近3000輛，位居全國前列。

北京市郵政管理局表示，以推進車輛電動化為重點推動行業綠色發展，是全行業當前乃至今后一項重要的任務。針對新能源貨運車輛通行存在的難題，將繼續協調爭取新能源貨運車輛優先通行政策，推動完善充電樁配套設施，進一步提高城市快遞車輛電動化水平。