【有車以后 新聞】對于許多人來說，2023年的春節非比尋常，歷經3年的疫情防控終于完全放開，許多因疫情原因無法回家的“打工人”也終于能在今年春節踏上回家之路。在每年的返鄉大軍中，自駕一直都是不可或缺的一部分，然而隨著新能源車滲透率的不斷增加，每逢節假日高速充電都會成為一大難題，這也讓不少電動車車主望而生畏。
就在年前，蔚來宣布在2023年春節期間（指2023年1月13日-2月5日），蔚來高速公路換電站提供不限次數免費換電服務。而在春節政策結束后，蔚來也在第一時間進行了復盤匯總。
數據顯示，春節期間蔚來換電站為用戶提供1,245,095次換電服務，其中高速公路免費換電372324次，除此之外，蔚來自建充電樁還為用戶提供超過901,900次充電服務，蔚來服務團隊則為蔚來的車主在全國提供接近199,768次服務保障。
值得一提的是，蔚來還為用戶提供了13,723多次電池的靈活升級服務，而這正是換電站載體和靈活服務體系可以實現的商業模式。平時市內通勤代步可能不需要一塊大容量的電池，但到了出行季換一塊大電池出遠門回來再換回來，這樣用戶不用為一年十幾天的需求去365天的背負一塊更大成本的電池，省錢又節能。
高速免費換電的動機是什么？
秦力洪表示，其實春節保障并不是李斌和他的要求，而是沈斐的一個想法。蔚來敏銳地意識到很可能有很多人在春節返鄉，在這么一個時間點，能夠真正幫助到用戶3年以來積累的情感訴求的爆發，也符合整個蔚來公司對于用戶的價值觀。
除了把更好的用戶帶給用戶，這一次春節保障對于蔚來而言更像是一次壓力測試。雖然在過去幾年，蔚來的服務設施和服務團隊布局迅速增加，但是卻一直缺乏有效的檢驗。過去幾年受疫情影響，實際全國路網的假期流量是低于正常水平的，因此過去幾年收集的數據可能無法對回歸正常生活后的補能服務壓力峰值形成有效參考。
