根據國際能源機構統計的數據顯示,歐洲38%的道路污染排放來自于重型卡車,并且卡車和公共交通的污染排放正在以每年2.2%的速度增長。對此,戴姆勒集團表示他們正在研發一款名為eActros的純電動卡車,這將大大降低重型卡車對環境造成的污染。戴姆勒集團電動車負責人Gesa Reimelt稱電動卡車項目研發已有5年時間,有望在2021年上路運行。
德國政府也對該項目給予了大力支持,BMUB(德聯邦環境部)和BMWI(德聯邦經濟和能源部)共出資1000萬歐元用于支持eActros的研發和測試。雖然還沒正式投產,德國本土最大的物流企業Hermes已經接收了10輛eActros電動卡車進行內測,未來還將向戴姆勒采購1500輛用以替換當前的內燃機卡車。
據悉,eActros電動卡車將有18噸和25噸兩種版本,動力輸出可達250kw,最大扭矩485Nm。目前,部分卡車正在德國及瑞士進行實驗,預計續航里程可達200km。它將使用20-80Kw的移動充電設備進行充電,充滿電最快只需要3個小時,電池模組不僅可以驅動車輛行駛,還可為包括轉向助力泵、空調系統、空氣壓縮機等在內的車載設備提供能量。另外,其鋰電池總容量達240kw,被分別裝在了11個特殊保護裝置中,其中3組位于底盤大梁中間位置,另外8組分別置于底盤兩側。為了保證電池模組的安全,電池保護裝置經過特殊處理,一旦發生碰撞,安裝基座將通過形變方式來吸收碰撞能量、防止電池模組損壞。