在豪車界，一直有這樣一個不成文的規則：品牌和外觀是王道。但現在，這一“舊式豪華”的規則正在被顛覆，寧德時代正在用它的高性能電池，悄悄重塑我們對豪車的認知。

近日，上海交通大學、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國價格協會共同發布“2023中國智能電動汽車新豪華度J L POWER TOP 10”榜單。在轎車及跑車類別的TOP 10榜單中，梅賽德斯奔馳EQS、奧迪RS e-tron 等7個車型都搭載了寧德時代電池；而在SUV及MPV類別的TOP 10榜單中，路特斯Eletre、寶馬iX、極氪009、智己LS7等8個車型都搭載了寧德時代電池。



值得注意的是，榜單創造性地提出了“新豪華度”概念，而且在今年的"新豪華度"評估框架中特別增加了電池相關性能作為關鍵評價指標。這一頗具前瞻性的決策反映了一個不可忽略的事實：在電動豪華車領域，高性能電池不僅是動力源泉，更是續航、安全以及整車性能的關鍵所在，是衡量豪車品質的重要指標。更為重要的事實是，這些豪車都將寧德時代電池作為標配，用其優越的能量密度和穩定的性能輸出來避免同質化“自殺式”內卷，最終在激烈的競爭市場脫穎而出。

老牌行業翹楚奔馳EQS AMG車型搭載了寧德時代111.8kWh三元鋰電池組，電池的大容量和長續航能力支持了奔馳車型相當出色的動力輸出和駕駛體驗，零百加速只有3.9秒。新勢力品牌極氪009 ME版車型搭載寧德時代麒麟電池，實現了800多公里的超長續航，對一臺中大型MPV來說，這個成績實屬遙遙領先。另外，蔚來ET7、阿維塔12和智己L7等新勢力品牌也都采用寧德時代提供的三元鋰電池，動力電池性能達到了領先水平。車界頂流的堅定選擇再度印證了寧德時代全球第一的硬核實力。

買電動汽車，就跟著權威榜單走。選電車認準寧德時代電池，這不僅是一個口號，而是多個品牌和市場實踐的有力證明。