快科技1月31日,五菱汽車今日正式公布旗下全新一代新能源商用車——五菱揚光。
新車首發搭載五菱紅1號電池,是五菱首款基于全新原生新能源平臺打造的新能源商用車。
新車整體外觀與五菱榮光燃油版類似,不過采用了盲窗設計,貨運屬性更為明顯。
車身尺寸上,長寬高分別為4985*1800*1975mm,軸距3050mm,擁有6.5m3的超大空間。
而其配備的“五菱紅1號”電池則是最大的亮點,從30%充電至80%僅需30分鐘,可實時對電池溫度進行智能感應、精準控溫。
還是148mm超薄商用電池,經多次實驗實測,電池可實現超4000次完整的電芯充放電循環,擁有領先的抗衰性能。
對于商用車來說,電動車的電池成本至關重要,而五菱紅1號電池,則是專門為商用車開發,除了成本更具優勢之外,在電池衰減和續航方面,也都有專屬升級和優化。
新車首發搭載五菱紅1號電池,是五菱首款基于全新原生新能源平臺打造的新能源商用車。
新車整體外觀與五菱榮光燃油版類似,不過采用了盲窗設計,貨運屬性更為明顯。
車身尺寸上,長寬高分別為4985*1800*1975mm,軸距3050mm,擁有6.5m3的超大空間。
而其配備的“五菱紅1號”電池則是最大的亮點,從30%充電至80%僅需30分鐘,可實時對電池溫度進行智能感應、精準控溫。
還是148mm超薄商用電池,經多次實驗實測,電池可實現超4000次完整的電芯充放電循環,擁有領先的抗衰性能。
對于商用車來說,電動車的電池成本至關重要,而五菱紅1號電池,則是專門為商用車開發,除了成本更具優勢之外,在電池衰減和續航方面,也都有專屬升級和優化。