近期，一汽解放、中國重汽、濰柴動力、宇通客車、福田汽車、東風汽車、江淮汽車、中通客車等17家上市商用車企相繼發布2022年度第三季度報。

 

那么，各家企業三季度成績單有何亮點？接下來的四季度和2023年商用車市場，將呈現怎樣的趨勢？下面請看第一商用車網報道。

 

第三季度僅6家營收增長！福田扭虧為盈 江鈴/中集/全柴/中通增幅超100%

 

受疫情持續、原材料成本上漲、市場恢復不及預期等多重因素影響，上市商用車企今年第三季度業績整體表現不太理想。多數企業由于行業不景氣，產品銷量下滑，導致營業收入隨之同比下降。

 

2022年第三季度17家上市商用車企營收、凈利一覽（單位：元）

 

小編統計的上述17家上市車企中，僅6家實現營收增長，分別為江淮汽車、中通客車、中集車輛、安凱客車、金龍汽車和亞星客車。其中，江淮汽車第三季度營收97.71億元，同比增長17.11%；中通客車第三季度營收11.36億元，同比增長21.82%；中集車輛第三季度營收62.11億元，同比增長28.03%；安凱客車第三季度營收3.85億元，同比增長31.24%；金龍汽車第三季度營收39.59億元，同比增長6.8%。可以看到，營收增長的企業中，4家是客車企業，1家是專用車企業，1家為商乘并舉的企業集團。其中，亞星客車在報告中解釋第三季度營收增長，主要是受疫情影響去年同期銷量較少所致。

 

從第三季度歸母公司凈利潤來看，17家車企僅8家企業凈利潤為正，實現盈利，這也意味著有超一半的企業陷入虧損的境地。金龍汽車、安凱客車、亞星客車和江淮雖然第三季度營收實現增長，但凈利潤為負，未能實現盈利。第三季度實現盈利的8家企業，分別為濰柴動力、中集車輛、重汽濟南卡車、宇通客車、福田汽車、江鈴汽車、全柴動力和中通客車。其中，福田汽車凈利潤同比扭虧為盈，宇通客車、中集車輛、江鈴汽車、全柴動力和中通客車這5家企業凈利同比正增長，增幅分別為68.08%、201.18%、266.58%、207.58%和130.41%。

 

對于第三季度凈利潤的變動，福田汽車在三季度報中表示，歸母公司凈利潤變動的原因主要有三點：一是本報告期內公司海外市場、大中客業務銷量同比增長；二是本年持續推動全價值鏈降本增效措施，期間費用降低；三是北京寶沃相關事項利潤影響較同期減少等因素，影響歸母凈利潤同比增長。

 

第三季度營收和凈利潤同比雙增長的企業僅兩家，為中通客車和中集車輛。

 

 

前三季度僅9家企業盈利 濰柴凈賺33億 中通大漲搶眼

 

今年前三季度，17家上市商用車企中營收總收入實現增長的企業僅3家，相比半年報減少1家。

 

如今，前三季度營收實現增長的企業，均為客車企業，分別為中通客車、金龍汽車和亞星客車，其中中通客車前三季度營收28.85億元，同比增長26.54%；金龍汽車前三季度營收105.32億元，同比增長6.09%；亞星客車前三季度營收9.39億元，同比增長44.16%。亞星客車在三季度報中表示，前三季度營收增長四成，主要是今年大型客車銷售占比增加營收收入增加所致。

 

2022年前三季度17家上市商用車企營收、凈利一覽（單位：元）

 

凈利潤方面，僅9家企業實現盈利，2家凈利潤正增長。9家實現盈利的企業，分別為濰柴動力、重汽濟南卡車、中集車輛、福田汽車、宇通客車、東風汽車股份、江鈴汽車、全柴動力和中通客車。其中，前三季度，濰柴動力凈利33.12億元，重汽濟南卡車凈利3.57億元，中集車輛凈利6.61億元，福田汽車凈利2.41億元，宇通客車凈利1.31億元，東風汽車股份凈利9803.79萬元，江鈴汽車凈利7.17億元，全柴動力凈利7905.94萬元，中通客車凈利4363.62萬元。前三季度凈利潤實現正增長的企業為江鈴汽車和中通客車，增幅分別為50.21%和119.77%。

 

對于今年前三季度凈利潤下滑，江淮汽車在三季度報中表示，主要系疫情、芯片短缺等影響，導致銷量下降；芯片、電池等原材料價格上漲導致成本上漲，主營業務毛利減少所致。上汽集團同樣在三季度報中也表明了疫情風控、芯片等供應資源緊張、動力電池等原材料價格大幅上漲等多重因素的疊加影響，導致盈利水平大幅承壓，上汽還表示，雖然第三季度公司整車銷量、營業收入的同比和環比均有顯著增長，但產銷結構的改善和產品毛利率的恢復仍有滯后，導致前三季度凈利潤同比減少。

 

值得注意的是，中集車輛雖然前三季度歸母公司凈利潤同比下滑，但扣除非經常性損益的凈利潤為6.6億元，同比實現增長19.66%。具體到業務板塊，海外及新能源表現搶眼，呈現以下亮點：一是北美三大主力產品量價齊升，營業收入大幅增長130.21%；二是歐洲業務逆勢上揚，營業收入穩健提升17.3%；三是新能源混凝土攪拌車銷量同比大幅增長100%，西安及寶雞工廠交付新能源渣土車大漲312%，太字節業務集團新能源產品銷量增長100%。據悉，中集車輛前三季度全球銷售各類半掛車94738輛，專用車上裝12100臺套以及輕型廂式車廂體5201臺套，合計112039輛/臺套，其中海外市場車輛銷售收入達人民幣93.34億元，同比增長81.41%。在海外市場營收大幅增長、產品結構優化及大宗原材料價格企穩下，中集車輛前三季度毛利率同比提升1.55個百分點。

 

結束語

 

整體來看，今年前三季度各家商用車企盈利壓力較大，尤其是中重卡行業，由于前些年的銷量透支，今年行業整體銷量大幅下滑，導致相關企業營收和凈利潤情況不甚理想。同時也能看到，海外市場及新能源商用車市場存在不少機遇，這也將成為各家商用車企下一步重點布局的方向。

 

對于未來走勢，各家車企仍充滿期待，如解放在投資調研中表示“明年會比今年好”。伴隨著國內基建投資復蘇、穩增長政策落地、階段性減免收費公路貨車通行費政策的推行，商用車市場或將加速回暖。