原來上汽榮威也有換電車型啦，其首臺支持換電車型為榮威 Ei5 快速換電版，據(jù)悉，去年已經(jīng)有數(shù)百輛上汽榮威 Ei5 快換版正式交付大眾交通（集團）股份有限公司和上海江南旅游服務(wù)有限公司，并正式投入運營。
以“奧動 001號虹橋機場南站” 換電站為例，該換電站滿載時可容納 60 塊電池，單日內(nèi)最高可實現(xiàn) 1200 次換電，據(jù)奧動及上汽工作人員進行的換電演示，榮威 Ei5 快速換電版整個換電流程僅需不到一分鐘。
據(jù)工作人員介紹，榮威合作的奧動最新一代換電站，具有“共享、極速、安全、友好”四大特點，已經(jīng)實現(xiàn)多品牌多車型共享 20 秒極速換電、1 分鐘完成換電全程服務(wù)。目前，這一代換電站已陸續(xù)北京、上海、廣州、重慶、昆明等國內(nèi)大型城市并投入運營。奧動新能源去年發(fā)布的企業(yè) 2025 戰(zhàn)略規(guī)劃和企業(yè)愿景顯示，2025 年，奧動新能源將覆蓋全國 100 座城市，運營 5000 座換電站，換電服務(wù)能力達到 200 萬輛車。
與吉利、北汽、蔚來(第一代)的換電站比較，奧動充電站的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在電池倉容量大，每天最大可服務(wù)換電車輛更多。目前北汽換電站電池倉容量為 28 塊，吉利換電站電池倉容量為 39 塊，蔚來一代換電站則為 5 塊，但占地面積更小，易于布局。雖然奧動一代換電站換電速度稍微更快，但目測從換電開始到車輛自檢結(jié)束駛出換電站均需要接近兩分鐘。
