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光伏巨頭和換電巨頭組“CP”

1月3日,蔚來與隆基綠能聯合宣布簽署戰略合作協議。一家是全球最大光伏企業,一家...

蔚來再迎重大利好,“換電聯盟”加速擴張

近期,安徽省能源集團有限公司、安徽省交通控股集團有限公司和蔚來控股有限公司在...

國軒高科持續擴大換電“朋友圈”

1月11日,聯合新能源與青島國軒電池在青島簽署戰略合作協議。雙方將致力于新能源汽...

江汽集團、奇瑞汽車加入蔚來汽車換電“朋友圈”

1月11日,蔚來汽車與江汽集團、奇瑞汽車簽署《換電戰略合作框架協議》,將在電池標...

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隨著新能源汽車保有量不斷創新高,充電補能方式也越來越多元化。除了電池續航的增...

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最近太忙,一直沒顧上寫蔚來一件大事,今天補一下。一個月前的2022年7月6號,對于...

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深圳,作為鋰電池產業之都,財富聚集程度已經不輸當年誕生出華為、傳音的 3C 電子...

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日前,經省政府同意,省發展改革委正式印發了《支持新能源汽車和智能網聯汽車產業...

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年底,四川高速公路充換電設施覆蓋率將達80%

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近日,在川滇走廊和川黔走廊的共同組成路段成宜高速上,敘州服務區充電站建設完成...

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換電模式陷入迷局,新能源汽車補能仍要依賴充電

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近日,在蔚來2022年動力大會上,蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪接受采訪表示,這幾年...

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只需5秒就“滿血”,兩輪車換電跑在了電動汽車前面?

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能讓純電動汽車在短短幾分鐘內滿血復活的換電模式,一直被譽為是消除車主續航焦慮...

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“以換代充”的千億藍海市場

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傳統兩輪電動車充電過程存在四大焦慮:一是壽命焦慮:平均1.5年-2.5需要更換電池;...

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當新能源汽車行業還在想方設法提高電池的續航能力和充電效率時,有的人卻選擇了另...

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近兩年我國的新能源汽車產銷量位居世界首位,再加上一些利好政策的助推,新能源汽...

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據財聯社創投通數據顯示,7月國內碳中和領域統計口徑內共發生42起私募股權投融資事...

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新能源時代的產品,若要切中客戶的痛點,就必須回應客戶的需求。東風風神品牌在新...

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