我國充電基礎設施發展已呈現出較強的區域性,集聚效應顯著。充電樁集中分布于東部地區,尤其是長三角、京津冀、珠三角城市群已成為充電樁的主要集聚地。截至2020年6月廣東省私人充電樁保有量為67197臺,位列全國第一;上海市、江蘇省私人充電樁保有量分別為65298臺和61300臺,僅次于廣東省。
圖表1:截至2020年6月中國私人充電樁保有量TOP10地區(單位:臺)
我國充電樁行業市場集中度較高,2019年行業CR3為69%
我國充電樁行業市場集中度較高,2019年行業CR3為69%,市場占有率超一半。主要為特來電、國家電網和星星充電,其中特來電和國家電網市場占有率呈波動下降態勢,2019年市場占有率分別為28.7%和17%;星星充電市場占有率呈波動增長態勢,2019年市場占有率增至23.3%。
圖表2:2016-2019年中國充電樁行業CR3情況(單位:%)
從建設增速設看,云快充、星星充電、深圳車電網、特來電等繼續保持較快增長
從建設增速設看,云快充、星星充電、深圳車電網、特來電等繼續保持較快增長。截至2020年6年云快充充電樁保有量同比增長120%,星星快充充電樁保有量同比增長53%,深圳車電網充電樁保有量同比增長30%。
圖表3:截至2020年6月中國充電樁行業CR6充電樁建設情況(單位:%)
我國充電樁行業投融資金額及投融資事件數總體較為波動,截至2020年8月行業投融資金額為41.81億元,較2019年更為活躍
2015-2019年我國充電樁行業投融資金額及投融資事件數總體較為波動。截至2020年8月我國充電樁行業投融資金額為41.81億元,投融資事件數為13件,整體較2019年投融資環境更為活躍。
圖表4:2015-2020年中國充電樁行業投融資情況(單位:億元,件)
我國充電樁行業面臨問題分析
我國充電樁行業主要面臨充電速度慢、找樁難、壞樁率高級標準不統一等問題,這些問題阻礙了我國充電樁行業的進一步發展。
圖表5:中國充電樁行業發展存在的問題
更多數據請參考前瞻產業研究院《中國電動汽車充電樁行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》,同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。
圖表1:截至2020年6月中國私人充電樁保有量TOP10地區(單位:臺)
我國充電樁行業市場集中度較高,2019年行業CR3為69%
我國充電樁行業市場集中度較高,2019年行業CR3為69%,市場占有率超一半。主要為特來電、國家電網和星星充電,其中特來電和國家電網市場占有率呈波動下降態勢,2019年市場占有率分別為28.7%和17%;星星充電市場占有率呈波動增長態勢,2019年市場占有率增至23.3%。
圖表2:2016-2019年中國充電樁行業CR3情況(單位:%)
從建設增速設看,云快充、星星充電、深圳車電網、特來電等繼續保持較快增長
從建設增速設看,云快充、星星充電、深圳車電網、特來電等繼續保持較快增長。截至2020年6年云快充充電樁保有量同比增長120%,星星快充充電樁保有量同比增長53%,深圳車電網充電樁保有量同比增長30%。
圖表3:截至2020年6月中國充電樁行業CR6充電樁建設情況(單位:%)
我國充電樁行業投融資金額及投融資事件數總體較為波動,截至2020年8月行業投融資金額為41.81億元,較2019年更為活躍
2015-2019年我國充電樁行業投融資金額及投融資事件數總體較為波動。截至2020年8月我國充電樁行業投融資金額為41.81億元,投融資事件數為13件,整體較2019年投融資環境更為活躍。
圖表4:2015-2020年中國充電樁行業投融資情況(單位:億元,件)
我國充電樁行業面臨問題分析
我國充電樁行業主要面臨充電速度慢、找樁難、壞樁率高級標準不統一等問題,這些問題阻礙了我國充電樁行業的進一步發展。
圖表5:中國充電樁行業發展存在的問題
更多數據請參考前瞻產業研究院《中國電動汽車充電樁行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》,同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。