NO.1 兩部門：推進儲能能力建設，發展用戶側新型儲能

2月27日，國家發展改革委、國家能源局發布關于加強電網調峰儲能和智能化調度能力建設的指導意見。意見提出，推進儲能能力建設，發展用戶側新型儲能。探索不間斷電源、電動汽車等用戶側儲能設施建設，推動電動汽車通過有序充電、車網互動、換電模式等多種形式參與電力系統調節，挖掘用戶側靈活調節能力。

點評：此舉有助于加強電力系統穩定性，推動新能源消納。同時，促進了儲能技術的發展與應用，為能源轉型提供更多可能性。

NO.2 歐陽明高：今年我國新能源車市占率會接近40%

2月27日，中國科學院院士歐陽明高在中國電動汽車百人會論壇（2024）專家媒體溝通會上表示，隨著插電混動車型、汽車超快充技術的發展，預計新能源汽車市占率會快速提升，短期看2024年新能源車市占率會接近40%，2025年會接近50%，2026年會超過50%，新能源汽車將占據國內汽車市場的主導地位。

點評：歐陽明高的預測顯示了新能源汽車市場的強勁增長勢頭。這一趨勢有望推動更多資金和資源流向新能源汽車領域，加速行業發展。

NO.3 中國華能3400萬千瓦新能源項目集中開工復工

中國華能集團總規模近3400萬千瓦的新能源項目集中開工、復工，預計全年安排新能源基建投資1500億元。這些項目以基地型規模化開發為重點，突出“三線一帶”深化布局，并深入實施“四化”開發模式，即推進北部風光火儲一體化、東部沿海風核智慧能源多元化、西南水風光一體化、中東部風光荷儲多場景融合化發展。

點評：中國華能的大規模新能源項目開復工，將有助于提升我國新能源裝機規模，推動清潔能源的發展。這也反映了企業對未來新能源市場的信心和布局。