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一秒一公里 背后藏“深”意

發(fā)布日期:2023-12-16

核心提示:目前深圳已建成超充站65座。6月16日,深圳市政府與寧德時代新能源科技股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將聚焦新能源車換
目前深圳已建成超充站65座。


6月16日,深圳市政府與寧德時代新能源科技股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將聚焦新能源車換電、電動船舶、新型儲能、綠色園區(qū)、金融服務(wù)和貿(mào)易等重點領(lǐng)域,展開全方位合作。兩個月后,寧德時代發(fā)布了“神行超充電池”,通過超電子網(wǎng)正極、二代快離子環(huán)、超高導(dǎo)電解液等創(chuàng)新技術(shù),實現(xiàn)“充電10分鐘,續(xù)航400公里”的超快充電速度。

12月5日,寶安區(qū)政府與欣旺達電子股份有限公司簽訂合作框架協(xié)議,將圍繞新型儲能項目建設(shè)、場景拓展、技術(shù)提升等方面深化合作,分布式光伏、分布式儲能、獨立儲能電站、光儲充一體化等應(yīng)用場景項目是合作內(nèi)容之一。

在深圳加快“超充之城”建設(shè)的背景下,深圳新能源車領(lǐng)域的招商引資正不斷加碼。

產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢成招商引資重要籌碼

寧德時代的進駐是深圳以產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢增強招商引資磁吸力的例子。寧德時代董事長曾毓群表示,十分看好深圳的發(fā)展前景,將不斷擴大在深投資和業(yè)務(wù)布局。

作為新能源汽車標桿城市,深圳已形成以電動汽車為主力的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。截至今年上半年,全市新能源汽車保有量達86萬輛,居世界前列,擁有2.4萬家新能源和數(shù)字能源企業(yè)。在超充這一細分領(lǐng)域,深圳已具備集群優(yōu)勢,“深圳造”整樁設(shè)備的全國市場占有率合計超過50%,永聯(lián)、盛弘、科華、EN+、英飛源、科士達、科陸電子、麥格米特、奧特迅、長源深瑞、華為等深圳11家本土充電設(shè)備終端制造企業(yè)位居全國前列。深企在充電樁核心零部件——充電模塊的全國市場占有率合計超過七成,永聯(lián)、英飛源、優(yōu)優(yōu)綠能、華為、科華、麥格米特、盛弘、英可瑞是其中的佼佼者。

成熟的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,成為深圳成功招商引資的重要籌碼。

“超充之城”建設(shè)步入快車道

今年6月29日舉行的2023國際數(shù)字能源展上,深圳正式吹響建設(shè)“超充之城”的號角。

(下轉(zhuǎn)A02版)

(上接A01版)

深圳市發(fā)改委編制的《深圳市新能源汽車超充設(shè)施專項規(guī)劃(2023—2025年)》提出,2024年3月底前,建成不少于300座公用超充站,公共充電樁車樁比、超充樁占比達到世界領(lǐng)先水平。到2025年,形成“車能路云”深度融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài),打造世界一流的“超充之城”,助力實現(xiàn)碳達峰碳中和目標。

9月15日印發(fā)的《深圳市關(guān)于促進消費的若干措施》中也提出,計劃到2025年建成覆蓋深圳全市的新能源汽車超充基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),以“兩區(qū)”(居住區(qū)、辦公區(qū))、“三中心”(商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心)為重點,進一步提高充電設(shè)施覆蓋率。

一聲號令風(fēng)雷動,12月14日,記者從深圳市發(fā)展改革委獲悉,目前深圳全市已建成超充站65座,南山、福田、羅湖、寶安、龍華、龍崗、光明、坪山等區(qū)均已布局超充站點。這些站點大多依托原有的公共充電站建設(shè),分布在人流車輛密集的公共場所、大型商業(yè)綜合體、公交場站、產(chǎn)業(yè)園區(qū),并按照《深圳市新能源汽車充電設(shè)施公共品牌標識統(tǒng)一形象設(shè)計》,披上了“新衣”,方便市民按需選用。

得益于區(qū)內(nèi)完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,坪山超前規(guī)劃布局了光伏、儲能和充電基礎(chǔ)設(shè)施。截至10月底,坪山累計建成充電站267座,車樁比3.3:1,優(yōu)于全市平均水平,2024年3月底前還將建成超充站15座。目前坪山正計劃出臺《坪山區(qū)支持新型儲能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的若干措施》,與市級政策形成互補錯位優(yōu)勢,建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)高地。

中國(深圳)綜合開發(fā)研究院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究中心主任周軍民表示,“超充之城”依托的產(chǎn)業(yè)集群更強調(diào)智能化、大數(shù)據(jù)、體驗服務(wù)等軟實力發(fā)展,深圳可進一步提升產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)企業(yè)的研發(fā)能力、高精尖制造能力,整合產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)整個新能源產(chǎn)業(yè)的壯大發(fā)展。

“超充之城”打造“強磁場”

建設(shè)“超充之城”,是深圳市政府聚焦前沿發(fā)展趨勢,增強供給結(jié)構(gòu)對需求變化的適應(yīng)性,真正“幫助企業(yè)找市場”的主動作為,也從另一個側(cè)面體現(xiàn)了深圳全力營造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境,幫助市民、企業(yè)共享產(chǎn)業(yè)升級成果的誠意與遠見。

深圳英飛源技術(shù)有限公司是在3年前開始做超充產(chǎn)品推廣的,伴隨深圳建設(shè)“超充之城”進程的提速,他們的產(chǎn)品和解決方案也應(yīng)用到了多個超充站點。

“政府推進‘超充之城’建設(shè),讓業(yè)界更容易理解和接受超充的應(yīng)用和推廣,給企業(yè)帶來了實打?qū)嵉睦谩?rdquo;英飛源高級副總裁吳曉明透露,今年前三季度公司營業(yè)收入同比增長超過50%,計劃全年將完成25億元的銷售。

圍繞“超充”產(chǎn)業(yè)鏈,新投資項目不斷涌現(xiàn)。6月15日,比亞迪全球研發(fā)中心和儲能產(chǎn)業(yè)園項目在龍崗區(qū)開建,項目達產(chǎn)后將新增儲能系統(tǒng)產(chǎn)能20GWh;11月3日,坪山區(qū)2023年光儲充示范項目正式啟動,共啟動和開工建設(shè)20個“光儲充一體化”重點項目,主要分布在產(chǎn)業(yè)園區(qū)、商業(yè)中心、體育場館、科研院所及黨政機關(guān)。

隨著一個個超充站從示意圖上走入大街小巷,也標志著深圳圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)高效配置各類要素,進而構(gòu)筑起一張配套設(shè)施全、使用體驗優(yōu)、協(xié)作服務(wù)多樣化的新能源汽車產(chǎn)業(yè)超級網(wǎng)絡(luò),推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新邁上新層級,令產(chǎn)業(yè)生態(tài)更具活力和創(chuàng)造力。

“一秒一公里”,超級速度的背后,既是新能源車主們享受便捷服務(wù)的暢快感,是企業(yè)加快新一輪技術(shù)迭代的興奮感,更折射出深圳這座創(chuàng)新之城敢為人先的“闖”精神。“超充之城”這一“強磁場”,正吸引越來越多的新能源企業(yè)和投資者齊聚鵬城。

65座

目前深圳全市已建成超充站65座,南山、福田、羅湖、寶安、龍華、龍崗、光明、坪山等區(qū)均已布局超充站點。

50%

“深圳造”整樁設(shè)備的全國市場占有率合計超過50%,永聯(lián)、盛弘、科華、EN+、英飛源、科士達、科陸電子、麥格米特、奧特迅、長源深瑞、華為等深圳11家本土充電設(shè)備終端制造企業(yè)位居全國前列。

70%

深圳企業(yè)在充電樁核心零部件——充電模塊的全國市場占有率合計超過七成,永聯(lián)、英飛源、優(yōu)優(yōu)綠能、華為、科華、麥格米特、盛弘、英可瑞是其中的佼佼者。 

 
 
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