國家電網有限公司與日本CHAdeMO協議會（日本電動汽車快速充電器協會）圍繞新一代電動汽車充電技術，分別發布《電動汽車ChaoJi傳導充電技術白皮書》和CHAdeMO3.0標準，中國電力企業聯合會與CHAdeMO協議會共同啟動ChaoJi產業化發展路線研究工作，標志著ChaoJi充電技術基本成熟，邁入標準制定與產業應用新階段。

新一代ChaoJi充電技術是一套完整的電動汽車直流充電系統解決方案，針對國際上現有充電系統存在的問題，在充電安全、充電功率、結構設計、向前兼容性及未來應用等方面進行了全面提升。

目前實車測試結果顯示，ChaoJi充電技術最大充電電流達360安培，未來充電功率可達900千瓦，電動汽車充電5分鐘即可行駛400公里。

該技術具有廣泛的應用前景，可在覆蓋主流乘用車領域的同時，滿足重載車輛等車型的特殊需求。

此次發布的《電動汽車ChaoJi傳導充電技術白皮書》系統梳理了新一代充電技術的研究背景和現狀，重點對新一代ChaoJi充電系統、通信協議及連接組件技術方案進行闡述，并提出技術標準計劃和產業規劃。

中日雙方專家認為，白皮書的發布為世界提供了完整快捷、安全兼容、低成本的充電系統解決方案，將有力促進ChaoJi充電技術的加快成熟和國際化，降低電動汽車研發制造成本，擴大普及范圍，提升用戶便利度。

中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高表示，ChaoJi充電技術將在解決電動汽車充電安全及耐久性問題上發揮積極作用。

2016年3月，國家電網公司會同中國電力企業聯合會，開啟我國大功率充電技術的預研工作。

2019年7月召開的第一屆新型充電接口項目國際會議正式將中國提出的新一代充電接口技術方案命名為“ChaoJi”，獲得美、歐、日等國家和地區專家的廣泛認可。

日本基于同一技術路線，同步編制了新一代充電標準CHAdeMO3.0。

關于電動汽車傳導充電系統兩項中國國家標準的制修訂工作在發布會上同時啟動。中日相關政府部門及行業代表表示，將進一步深化務實合作，攜手為ChaoJi充電技術營造良好的產業生態環境，促進充電技術升級和標準國際化，共同推動ChaoJi充電技術成為具有全球兼容性的通用標準。