目前新能源車和充電樁的比例為3:1,看似比例不算大,但實際受限于補能效率慢,充電時間長成為每一個新能源車主的痛。不過隨著國內補能技術發展,越來越多車企突破的充電工作電壓。在9月12日創維汽車發布了升級800V真高壓技術,發布全域高壓超充車型解決方案,能大大提升汽車的補能效率。
全新升級800V真高壓技術擁有以下特點:
一、常規情況下8分鐘即可充電30%-80%,行駛800公里,在發布會現場中還現場演示充電效率,結果從30%-80%只需6分鐘多一點。
二、這款充電技術最高工作電壓900V,最大充電功率480KW,電驅動效率高達95%,ASIL C級 高安全等級,CLTC工況整體系統效率為89%,熱泵系統制熱工況功耗節省超67%,整車續航里程提升20%以上,79kg三合一輕量化集成,21000rpm峰值轉速,各項數據指標均處于行業領先地位。
三、有快充樁則必須和能承受這種充電速率的電池相匹配,未來超充車型將配備4C超級快充電池,這款電池除了有8min快充的特點,還具備30min以上的液冷液熱系統、1.2℃/min以上速度的熱擴散加熱升溫和100萬公里超長距離質檢。
四、.高壓平臺熱泵系統制熱工況功能節省67%,能實現整車續航里程提升20%。最后配備高壓架構電驅實現三合一輕量化集成,重量為79kg。
靈光超級充電站未來會怎么發展?
"創維靈光將按‘三步走’計劃穩步推進,2023年,完成四城400站的布局;2024年,完成十城1000站的布局,并覆蓋5個海外市場。
創維哪款車型能享受800V充電技術?車型價格會提高?
目前只集中在創維EV6 Ⅱ 400V快充AIR+版本,其指導售價為15.68萬元,800V超充PLUS+版本售價18.28萬元。換句話說和對應的普通版車型價格一樣。
以PLUS+車型為例,配備容量為66.71kWh三元鋰電池,在20℃的環境溫度底下,從30%充到80%只要7.5分鐘。最重要的是,超充車型不僅沒有"升價",還可享終身免費電池質保、新車免費保養、終身道路救援、免費云端專屬服務、終身流量暢享五大權益。
不僅自身補能快,VtoV對外輸出電能也快!
上面說到的兩款超充車型,支持100KW直流放電,6分鐘即可補能10度電,要知道行業內大部分車型對外放電功能僅支持3.3kW的速率。換句話說,新上市的兩款超充車型在郊外能負擔起更多用電設備。
編輯點評:提升充電效率就能解決新能源車主的一大痛點,是每個新能源車企、電池企業爭先研發的課題。本次創維汽車發布了800V高真壓充電技術,能實現媲美高效加油般速度的充電效率,其次超充車型的價格和普通車型保持一致,并且有突破行業的對外放電功能,等到真正量產那一刻,相信會在新能源汽車業界造成重大影響。
全新升級800V真高壓技術擁有以下特點:
一、常規情況下8分鐘即可充電30%-80%,行駛800公里,在發布會現場中還現場演示充電效率,結果從30%-80%只需6分鐘多一點。
二、這款充電技術最高工作電壓900V,最大充電功率480KW,電驅動效率高達95%,ASIL C級 高安全等級,CLTC工況整體系統效率為89%,熱泵系統制熱工況功耗節省超67%,整車續航里程提升20%以上,79kg三合一輕量化集成,21000rpm峰值轉速,各項數據指標均處于行業領先地位。
三、有快充樁則必須和能承受這種充電速率的電池相匹配,未來超充車型將配備4C超級快充電池,這款電池除了有8min快充的特點,還具備30min以上的液冷液熱系統、1.2℃/min以上速度的熱擴散加熱升溫和100萬公里超長距離質檢。
四、.高壓平臺熱泵系統制熱工況功能節省67%,能實現整車續航里程提升20%。最后配備高壓架構電驅實現三合一輕量化集成,重量為79kg。
靈光超級充電站未來會怎么發展?
"創維靈光將按‘三步走’計劃穩步推進,2023年,完成四城400站的布局;2024年,完成十城1000站的布局,并覆蓋5個海外市場。
創維哪款車型能享受800V充電技術?車型價格會提高?
目前只集中在創維EV6 Ⅱ 400V快充AIR+版本,其指導售價為15.68萬元,800V超充PLUS+版本售價18.28萬元。換句話說和對應的普通版車型價格一樣。
以PLUS+車型為例,配備容量為66.71kWh三元鋰電池,在20℃的環境溫度底下,從30%充到80%只要7.5分鐘。最重要的是,超充車型不僅沒有"升價",還可享終身免費電池質保、新車免費保養、終身道路救援、免費云端專屬服務、終身流量暢享五大權益。
不僅自身補能快,VtoV對外輸出電能也快!
上面說到的兩款超充車型,支持100KW直流放電,6分鐘即可補能10度電,要知道行業內大部分車型對外放電功能僅支持3.3kW的速率。換句話說,新上市的兩款超充車型在郊外能負擔起更多用電設備。
編輯點評:提升充電效率就能解決新能源車主的一大痛點,是每個新能源車企、電池企業爭先研發的課題。本次創維汽車發布了800V高真壓充電技術,能實現媲美高效加油般速度的充電效率,其次超充車型的價格和普通車型保持一致,并且有突破行業的對外放電功能,等到真正量產那一刻,相信會在新能源汽車業界造成重大影響。