根據《深圳市新能源汽車超充設施專項規劃（2023-2025年）》，深圳市超充基礎建設原則之一，是盡可能覆蓋全市高能級綜合交通樞紐、城市重要場所等，適度前瞻規劃建設超充設施。南方電網深圳供電局正持續推進深圳充電基礎設施及配套電網建設，不斷提升充電保障能力，協同政府通過“電力充儲放一張網”平臺建設，提升充電樁的智能化管理水平，助力深圳打造世界一流的“超充之城”，讓新能源車主們可以真正地高效“補能”、大膽出行。
深圳攜手科技企業力建“超充之城”。深圳特區報記者 何龍 攝
深圳首個高速全液冷超充站已服務逾萬臺次新能源車
“我在小程序上看到這里可以充電，就順路過來，不到10分鐘就充滿電了。”10月22日適逢周末，在位于光明的深高速長圳服務區，市民米先生在出游路上使用了該服務區的超級快充充電樁充電，獲得了快速、便捷的充電體驗。
與普通60千瓦充電樁相比，超充樁的充電速度最快為普通樁的10倍。這個由南方電網深圳供電局和南網電動聯合建設的深圳首個高速全液冷超充站——深高速長圳服務區超充示范站投運約兩個月來，已有1萬余臺車次新能源車到場充電，累計充電時長逾4000小時，累計充電17萬多度，高速服務區用電量同比上升約七成。
在投運前，考慮到該充電站點位于外環高速長圳停車區內，周邊供電電源距離較遠，深圳供電局提前謀劃，在外環高速建設階段提前預留項目接火點，避免建成后跨車道開挖，同時推行項目用電主動超前服務的“免申即享”模式，有力提升站點的接電效率，促進業擴配套工程與項目內電工程的銜接，保障項目順利投運。
每逢節假日等出行高峰期，深圳供電局還會提前對超充站點進行負荷預測，通過充電服務平臺、公眾號等有序引導新能源車主前往充電效率更高、充電功率更大的充電站充電，減少排隊等待時間。
深圳加快打造現代化城市電網供電質量世界頂尖
深圳正加快打造“超充之城”。截至目前，深圳已累計建成44座超充站；根據《規劃》，深圳將力爭到今年年底，建成不少于150座公用超充站；明年3月底前，建成不少于300座公用超充站，公共充電樁車樁比、超充樁占比達到世界領先水平。
先行之路，電力先行。記者從深圳供電局了解到，近年來，該局加快打造安全、可靠、綠色、高效、智能的現代化城市電網， 500千伏屹百變電站、廣東目標網架一期深圳段等重點項目相繼投產，全市變電站數量增加了23座，容量擴充862萬千伏安，輸電線路增長585公里。深圳供電局結合區域產業布局，率先建成7個高品質供電引領區，供電質量世界頂尖；在前海實現國內首例20千伏異母線路合環運行，在河套規劃高可靠“紫荊花”接線方式，高標準服務深港發展大局。目前，深圳用戶平均停電時間已連續三年進入“半小時圈”，持續領跑全國主要城市，優于紐約、巴黎，切實做到保經濟增長、保社會穩定、保民生用電、保電網安全。
伴隨新能源行業再升級，電力服務也不斷邁上臺階。深圳供電局突破電網企業傳統業務邊界，進一步連接產業鏈上下游、協同利益相關方、共享高價值數據、創新高品質服務，全力構建數字能源生態體系。除超充站外，深圳在發布全國首份《車網互動規模化應用與發展白皮書》的基礎上，政企聯動進一步促進車網互動產業可持續發展，并上線我國首個“電力充儲放一張網”，聚合充電設施、新型儲能、分布式光伏、5G基站、數據中心等電力充儲放資源，在方便市民充電導航、一鍵找樁的同時，提升能源安全保障能力。
未來，深圳供電局將積極做好用電保障，加強配電網絡規劃建設與超充設施規劃聯動協同，助力深圳建設技術全球領先、場景多元覆蓋的超充設施服務體系和世界一流的“超充之城”，并繼續與能源產業各相關方通力合作，為深圳打造具有國際競爭力的新能源產業集群、實現碳達峰碳中和目標與經濟社會高質量發展護航。
深圳攜手科技企業力建“超充之城”。深圳特區報記者 何龍 攝
深圳首個高速全液冷超充站已服務逾萬臺次新能源車
“我在小程序上看到這里可以充電，就順路過來，不到10分鐘就充滿電了。”10月22日適逢周末，在位于光明的深高速長圳服務區，市民米先生在出游路上使用了該服務區的超級快充充電樁充電，獲得了快速、便捷的充電體驗。
與普通60千瓦充電樁相比，超充樁的充電速度最快為普通樁的10倍。這個由南方電網深圳供電局和南網電動聯合建設的深圳首個高速全液冷超充站——深高速長圳服務區超充示范站投運約兩個月來，已有1萬余臺車次新能源車到場充電，累計充電時長逾4000小時，累計充電17萬多度，高速服務區用電量同比上升約七成。
在投運前，考慮到該充電站點位于外環高速長圳停車區內，周邊供電電源距離較遠，深圳供電局提前謀劃，在外環高速建設階段提前預留項目接火點，避免建成后跨車道開挖，同時推行項目用電主動超前服務的“免申即享”模式，有力提升站點的接電效率，促進業擴配套工程與項目內電工程的銜接，保障項目順利投運。
每逢節假日等出行高峰期，深圳供電局還會提前對超充站點進行負荷預測，通過充電服務平臺、公眾號等有序引導新能源車主前往充電效率更高、充電功率更大的充電站充電，減少排隊等待時間。
深圳加快打造現代化城市電網供電質量世界頂尖
深圳正加快打造“超充之城”。截至目前，深圳已累計建成44座超充站；根據《規劃》，深圳將力爭到今年年底，建成不少于150座公用超充站；明年3月底前，建成不少于300座公用超充站，公共充電樁車樁比、超充樁占比達到世界領先水平。
先行之路，電力先行。記者從深圳供電局了解到，近年來，該局加快打造安全、可靠、綠色、高效、智能的現代化城市電網， 500千伏屹百變電站、廣東目標網架一期深圳段等重點項目相繼投產，全市變電站數量增加了23座，容量擴充862萬千伏安，輸電線路增長585公里。深圳供電局結合區域產業布局，率先建成7個高品質供電引領區，供電質量世界頂尖；在前海實現國內首例20千伏異母線路合環運行，在河套規劃高可靠“紫荊花”接線方式，高標準服務深港發展大局。目前，深圳用戶平均停電時間已連續三年進入“半小時圈”，持續領跑全國主要城市，優于紐約、巴黎，切實做到保經濟增長、保社會穩定、保民生用電、保電網安全。
伴隨新能源行業再升級，電力服務也不斷邁上臺階。深圳供電局突破電網企業傳統業務邊界，進一步連接產業鏈上下游、協同利益相關方、共享高價值數據、創新高品質服務，全力構建數字能源生態體系。除超充站外，深圳在發布全國首份《車網互動規模化應用與發展白皮書》的基礎上，政企聯動進一步促進車網互動產業可持續發展，并上線我國首個“電力充儲放一張網”，聚合充電設施、新型儲能、分布式光伏、5G基站、數據中心等電力充儲放資源，在方便市民充電導航、一鍵找樁的同時，提升能源安全保障能力。
未來，深圳供電局將積極做好用電保障，加強配電網絡規劃建設與超充設施規劃聯動協同，助力深圳建設技術全球領先、場景多元覆蓋的超充設施服務體系和世界一流的“超充之城”，并繼續與能源產業各相關方通力合作，為深圳打造具有國際競爭力的新能源產業集群、實現碳達峰碳中和目標與經濟社會高質量發展護航。
