2019年12月27日,特斯拉宣布,位于上海金橋的充電站建設完成并對外開放,這是國內首座配備V3超級充電樁的充電站。
所謂超級充電樁,是指充電功率大于120kW的充電樁。我們知道,電動汽車充電速度是與充電功率直接相關的。在電池容量相同的情況下,充電功率越大,充電速度就越快。目前,特斯拉超充樁主要包括V2和V3兩個型號,其中V3是2019年3月6日發布的第三代超級充電樁。
與V2超充樁相比,V3超充樁具有以下特色。
1.充電速度更快。
2019年5月,特斯拉為適應市場需求,將V2超充樁的最高峰值功率從120kW提升至145kW,使充電速度進一步提升。不過與最高峰值功率為250kW的V3超充樁相比,電動汽車使用V2超充樁的充電速度明顯要慢得多。據介紹,Model 3(配置|詢價)長續航版使用V3超充樁可以在5分鐘內增加75英里(約合120公里)續駛里程。不過,據汽車之家實測,在電池電量低于55%的情況下,V3超充樁的充電時間約提升36%;在電池電量達到55%后,充電速度會有所減緩,兩者之間的差距并不是那么明顯。
2.更輕更靈活。
為方便力氣較小的女性車主使用,特斯拉V3超充樁對充電槍進行了全新設計,通過采用液冷電線,將電線的直徑從V2的36.3mm縮減為23.87mm,使車主插拔充電槍時更為輕松。
3.增加新功能。
V3超充樁具有“路上電池預熱”的新功能。在使用車載導航前往V3超充樁充電的途中,車輛會自動地為電池進行預熱,以保證電池在充電起始階段就可以達到理想的充電溫度。據特斯拉測算, V3超級充電樁疊加預熱功能,將最終減少用戶平均50%的充電時間。
綜上,特斯拉V3超充樁與V2超充樁相比,最大的區別,就是充電速度更快,使用感受更好。
所謂超級充電樁,是指充電功率大于120kW的充電樁。我們知道,電動汽車充電速度是與充電功率直接相關的。在電池容量相同的情況下,充電功率越大,充電速度就越快。目前,特斯拉超充樁主要包括V2和V3兩個型號,其中V3是2019年3月6日發布的第三代超級充電樁。
與V2超充樁相比,V3超充樁具有以下特色。
1.充電速度更快。
2019年5月,特斯拉為適應市場需求,將V2超充樁的最高峰值功率從120kW提升至145kW,使充電速度進一步提升。不過與最高峰值功率為250kW的V3超充樁相比,電動汽車使用V2超充樁的充電速度明顯要慢得多。據介紹,Model 3(配置|詢價)長續航版使用V3超充樁可以在5分鐘內增加75英里(約合120公里)續駛里程。不過,據汽車之家實測,在電池電量低于55%的情況下,V3超充樁的充電時間約提升36%;在電池電量達到55%后,充電速度會有所減緩,兩者之間的差距并不是那么明顯。
2.更輕更靈活。
為方便力氣較小的女性車主使用,特斯拉V3超充樁對充電槍進行了全新設計,通過采用液冷電線,將電線的直徑從V2的36.3mm縮減為23.87mm,使車主插拔充電槍時更為輕松。
3.增加新功能。
V3超充樁具有“路上電池預熱”的新功能。在使用車載導航前往V3超充樁充電的途中,車輛會自動地為電池進行預熱,以保證電池在充電起始階段就可以達到理想的充電溫度。據特斯拉測算, V3超級充電樁疊加預熱功能,將最終減少用戶平均50%的充電時間。
綜上,特斯拉V3超充樁與V2超充樁相比,最大的區別,就是充電速度更快,使用感受更好。