10月30日，全球首家超快充動力電池專業(yè)工廠在廣州巨灣技研有限公司（以下簡稱為“巨灣技研”）南沙總部基地建成投產。這標志著巨灣技研站在了向上發(fā)展、決勝市場的新起點，將進一步釋放我國動力電池高端優(yōu)質產能，推動產業(yè)高質量發(fā)展。
巨灣極快充電池賦能新能源汽車發(fā)展
隨著全球低碳清潔能源革命深入展開，新能源汽車增長進入快車道，充電的便捷性是新能源汽車用戶關心的重要問題，補能焦慮也成為制約新能源汽車滲透率進一步提升的難關。超快充技術有望成為新能源汽車普及的加速器和賦能器，已成為產業(yè)競爭的焦點。
作為國內最早進入并且在極速充電（XFC）技術領域深耕的企業(yè)，巨灣技研通過電芯材料體系與電池系統(tǒng)的體系化研發(fā)，在全球率先實現(xiàn)了充電時間在10分鐘以內的極快充電動力電池的技術突破，并實現(xiàn)多款超充/極充電池產品的開發(fā)、量產和整車搭載應用，成為超快充電池領域的領軍者，躋身全球獨角獸企業(yè)行列。
目前，巨灣技研自主研發(fā)的動力電池最大充電速度是現(xiàn)有普通電池的六倍，搭載車型獲得世界紀錄認證機構（WRCA）頒發(fā)的“最快電動汽車充電技術”世界紀錄。
在活動現(xiàn)場，巨灣技研工作人員進行了超快充實時演示：在480kW充電功率下，巨灣極快充動力電池電量由32%達到83%，充電用時四分四十六秒。
五大亮點凸顯巨灣技研工藝技術優(yōu)勢
作為全球首個超快充動力電池專業(yè)工廠，巨灣技研憑借自主創(chuàng)新、科學嚴苛的生產工藝和流程，對超快充動力電池的生產制造過程制定了高一致性標準，以確保各工序的設備都具備高精度和可靠性。
據了解，該工廠位于廣州市南沙區(qū)，于2022年5月啟動建設，占地面積約18.9萬平方米，計劃總投資約40億元。作為面向XFC極速電芯與后續(xù)新型儲能器件及其PACK集成系統(tǒng)的研發(fā)和生產的“母工廠”，除電芯和PACK生產主體工廠外，項目還配套有較大規(guī)模的研發(fā)與設計中心、試制與試驗中心。全面建成后總產能為8GWh/年，目前已投入使用4Gwh。
巨灣技研相關負責人表示，工廠工藝技術凸顯“專、精、特、新、嚴”五大亮點：“專”指專用功能化電解液的注液與化成工藝，實現(xiàn)高倍率持續(xù)充電；“精”指高精度原材料混合工藝/勻漿工藝，保障電極片優(yōu)異的電化學、熱力學特性；“特”指特制超寬極耳焊接，有效降低極速充電時的電阻及溫升；“新”指多層涂布/輥壓創(chuàng)新工藝，實現(xiàn)高能力密度、長壽命、低成本極快充電；“嚴”指嚴格的濕度/潔凈度，確保超充電池產品的一致性及超高安全性。
“超快充動力電池專業(yè)工廠的建成投產，標志著巨灣技研成為全球首家實現(xiàn)超快充/極快充動力電池規(guī)模化量產的企業(yè)。”巨灣技研相關負責人表示，隨著超快/極快充電時代的到來，巨灣技研將持續(xù)致力于讓新能源汽車消費者獲得“充電像加油一樣快”的更好體驗，助力新能源汽車的普及和“雙碳”目標的實現(xiàn)。
巨灣極快充電池賦能新能源汽車發(fā)展
隨著全球低碳清潔能源革命深入展開，新能源汽車增長進入快車道，充電的便捷性是新能源汽車用戶關心的重要問題，補能焦慮也成為制約新能源汽車滲透率進一步提升的難關。超快充技術有望成為新能源汽車普及的加速器和賦能器，已成為產業(yè)競爭的焦點。
作為國內最早進入并且在極速充電（XFC）技術領域深耕的企業(yè)，巨灣技研通過電芯材料體系與電池系統(tǒng)的體系化研發(fā)，在全球率先實現(xiàn)了充電時間在10分鐘以內的極快充電動力電池的技術突破，并實現(xiàn)多款超充/極充電池產品的開發(fā)、量產和整車搭載應用，成為超快充電池領域的領軍者，躋身全球獨角獸企業(yè)行列。
目前，巨灣技研自主研發(fā)的動力電池最大充電速度是現(xiàn)有普通電池的六倍，搭載車型獲得世界紀錄認證機構（WRCA）頒發(fā)的“最快電動汽車充電技術”世界紀錄。
在活動現(xiàn)場，巨灣技研工作人員進行了超快充實時演示：在480kW充電功率下，巨灣極快充動力電池電量由32%達到83%，充電用時四分四十六秒。
五大亮點凸顯巨灣技研工藝技術優(yōu)勢
作為全球首個超快充動力電池專業(yè)工廠，巨灣技研憑借自主創(chuàng)新、科學嚴苛的生產工藝和流程，對超快充動力電池的生產制造過程制定了高一致性標準，以確保各工序的設備都具備高精度和可靠性。
據了解，該工廠位于廣州市南沙區(qū)，于2022年5月啟動建設，占地面積約18.9萬平方米，計劃總投資約40億元。作為面向XFC極速電芯與后續(xù)新型儲能器件及其PACK集成系統(tǒng)的研發(fā)和生產的“母工廠”，除電芯和PACK生產主體工廠外，項目還配套有較大規(guī)模的研發(fā)與設計中心、試制與試驗中心。全面建成后總產能為8GWh/年，目前已投入使用4Gwh。
巨灣技研相關負責人表示，工廠工藝技術凸顯“專、精、特、新、嚴”五大亮點：“專”指專用功能化電解液的注液與化成工藝，實現(xiàn)高倍率持續(xù)充電；“精”指高精度原材料混合工藝/勻漿工藝，保障電極片優(yōu)異的電化學、熱力學特性；“特”指特制超寬極耳焊接，有效降低極速充電時的電阻及溫升；“新”指多層涂布/輥壓創(chuàng)新工藝，實現(xiàn)高能力密度、長壽命、低成本極快充電；“嚴”指嚴格的濕度/潔凈度，確保超充電池產品的一致性及超高安全性。
“超快充動力電池專業(yè)工廠的建成投產，標志著巨灣技研成為全球首家實現(xiàn)超快充/極快充動力電池規(guī)模化量產的企業(yè)。”巨灣技研相關負責人表示，隨著超快/極快充電時代的到來，巨灣技研將持續(xù)致力于讓新能源汽車消費者獲得“充電像加油一樣快”的更好體驗，助力新能源汽車的普及和“雙碳”目標的實現(xiàn)。
