隨著2022年12月31日新能源汽車補貼政策的終止,歷時13年的新能源汽車補貼正式退出了歷史舞臺。新能源汽車行業也從2023年進入完全市場化的賽道,行業競爭也逐漸的呈現白熱化。市場化競爭的核心是“用戶”,誰能解決用戶的最跟真實的需求,誰就能在這場新能源行業大戰中笑到最后。對此各大品牌大動作頻頻。尤其是逐漸成長起來的二線新勢力品牌,寄希望彎道超車,更是大招頻出,合創汽車就是其中最有代表性的品牌之一。
超快充技術&網絡提前布局,讓“充電像加油一樣快”
僅在2023年2月,為了解決用戶的“里程焦慮”和“補能焦慮”痛點,合創汽車在超快充技術研發及服務網絡布局都規劃了大動作。2月10日,合創汽車與巨灣技研正式簽署戰略合作協議,據悉此次合作,雙方將針對XFC極速充電技術進行聯合開發、并整合優勢資源在產品應用、技術推廣以及共建XFC技術充電網絡等領域進行深度合作;并以大灣區為示范點,打造“XFC極速充電”生態圈,旨在解決新能源汽車充電難、充電慢等痛點問題,帶給用戶“充電像加油一樣快”的用車新體驗。
此外巨灣技研還將為合創V09開發、生產定制的XFC極速電池包,據官方信息了解,該款XFC極速電池包在室溫下0-80% SOC極速充電的時間為 12 分鐘,30%-80%充電速度更是快達7.5分鐘,真正實現4C倍率的超級快充。搭載該款XFC極速電池包的合創V09高階版本,峰值快充功率可達380kW,最快充電5分鐘,續航增加≥200km。
2月17日,合創汽車科技有限公司聯合深圳市車電網絡有限公司、中海油華南銷售公司聯手打造的首個高速服務區超充站——廣深沿江高速東莞麻涌服務區超充站正式開業。同天,合創汽車還與車電網還簽訂戰略協議,雙方將共同探索多元化合作模式,聯合布局超充場站網絡,為合創汽車用戶提供高效、便捷的充電服務。合創汽車計劃至2023年底,在一二線城市新增布局充電站300座,未來三年內布局超過2000座,覆蓋社區充電和公共超充,多項目將在年內持續落地。
發力MPV產品賽道,啟跨界共創先河
從最早的007,Z03到22年上市的純電智能潮跑A06,合創都很好的把握住了消費者的需求,在汽車市場受疫情大環境嚴重影響的情況下,實現了銷量強勢提升,2022年的銷量累計突破2萬臺,同比增長實現了600%的增長。2023年合創將重點打造全新純電旗艦MVP V09,V09的上市相信將進一步拉升合創整體銷量。
據悉,合創V09將標配800V高壓系統、并支持4C超級快充,還搭載了雙高通驍龍8155芯片以及全新升級的H-VIP 3.0智駕互聯系統。它將作為合創標桿明星產品,提升合創品牌的整體形象,同時帶動其他車型的銷量。此外,合創V09也開啟了潮改共創的先河,合創與全球知名電競外設品牌雷蛇合作,共同推出合創V09雷蛇版,為眾多熱愛電競的用戶打造一臺顛覆性創新的“移動電競堡壘”。此次潮改共創也開啟了一種全新的產品定義潮流趨勢, 提升了“產品稀缺價值”和“品牌溢價”。
“研-產-銷-服”全體系高效協同,支撐品牌向上
合創也在研發、生產、營銷、服務、補能等全體系布局,支撐合創整體向上。技術方面,合創汽車聚焦自研的H-GEA合創全球純電架構、以及H-VIP智駕互聯系統的研發迭代;產品層面,2022年12月,基于H-GEA合創全球純電架構打造的純電智能潮跑合創A06正式上市,斬獲“18萬級純電轎跑質價比天花板”稱號。生產方面,合創正式入股廣乘杭州公司,杭州基地已建成產能 20萬輛/年,規劃40萬輛/年產能,為合創汽車的產品智能智造,提供了充分的產能保障。與此同時,合創汽車的銷售服務網絡也快速擴張,得益于更靈活高效的“新零售+代運營”模式,合創現有代運營加盟店 260+,授權售后服務中心287家,覆蓋城市已達138座。充電服務方面,公共充電地圖接入充電設備數 43萬+、專屬充電樁 2043個、社區輕充項目3座、公共快充站14座。
再獲股東方增資24億元,廣闊前景被市場看好
據悉,合創汽車再一次獲的24億元人民幣大額增資,珠江投管集團、廣汽集團等各股東方按股權比例同比例增資,工商變更流程完成后,注冊資本將會增至55億元,這是合創汽車近半年內獲得的第二次增資,在股東方持續增資后,合創汽車將有更充裕的資金,進一步提升研發和生產實力,而渠道建設將更加豐富,將會為用戶帶來更智能、更優質的產品以及出行服務體驗。
合創汽車在股東方珠江投管集團以及廣汽集團的全方位賦能下,正在努力實現為用戶打造最佳移動智能第三空間的宏大愿景。這個愿景的實現,正式基于合創汽車深刻洞察了解消費者需求的趨勢,并針對新能源出行的需求和痛點,打造了需求反饋閉環,具體體現在產品、研發、生產、營銷、服務、補能等全體系的高效協同和布局上。路雖遠,行則必至,相信合創汽車必將獲得越來越多消費者的認可。