運輸物料的車輛往返于庫房和生產線之間，成千的零配件被運送到各工位的“配件超市”，工人們將車架、輪胎、駕駛室等關鍵部位組裝在一起，工廠運轉有條不紊——這是《中國能源報》記者近日走進位于烏魯木齊經濟技術開發區陜汽新疆汽車有限公司（以下簡稱“陜汽新疆公司”）生產車間看到的一幕。在這里，平均每12分鐘就有一輛重卡汽車下線，這些車輛，有很大部分都將出口到中亞國家和地區。

　　作為陜汽集團子的公司，陜汽新疆公司自2011年成立以來，已建成總裝廠、車身廠、專用車廠、檢測車間等整車裝配生產設施，具備年產1.5萬輛重型商用車生產能力。公司副總經理時新立告訴記者：“我們的銷售市場主要立足國內、輻射中亞和俄羅斯，公司的出口占有率已經達到40%左右。截至2023年底，累計產銷重卡4萬輛，累計上繳稅金1.66億元，帶動疆內配套3.4億元。”

　　記者了解到，作為疆內屬地化生產的裝備制造業龍頭鏈主企業，陜汽新疆公司是新疆區域第一家生產純電動整車的企業，公司推出了多款新能源和專用車車型，目前已實現除雪車銷售510余輛、新型環保渣土車800余輛，疆內市場占比達到50%以上，自卸車、新型智能城市渣土車、天然氣牽引車、隨車吊等產品深受疆內用戶認可，出口形勢也很好。“面對日益嚴峻的環境保護壓力，我們積極轉型，去年取得了新突破——順利實現了純電動重卡在疆內批量下線和首輛甲醇重卡的訂單試制。”時新立高興地說。

　　截至目前，陜汽新疆今年已接到1340輛車輛訂單。其中，651輛為出口訂單，為陜汽新疆在今年拓展中亞市場開了好頭。據陜汽新疆汽車有限公司銷售部趙騰飛介紹：“出口訂單產品都是更新迭代后的中高端產品，將陸續交付給哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國的客商。”公司生產制造部副部長王科補充道：“目前生產的651輛出口訂單，車型主要是自卸車和牽引車，產品具有高性價比、高耐用性等特點，深受到中亞客戶認可。”

　　據統計，2023年，陜汽新疆公司產銷重卡汽車5270輛，其中出口3390輛，較同期增長108%。

　　“作為鏈主企業，我們將在實現自身可持續發展的同時，更加注重上下游產業鏈的合作。同時，公司在原有基礎上，將進一步升級智能裝配制造線、自卸車及牽引車車型以及新能源車型市場拓展等，計劃銷售新能源車輛500—800輛。”看著一輛輛嶄新的車輛下線，時新立憧憬道：“今后，我們還將借助新疆自貿試驗區的優惠政策，進一步加大產品研發和出口力度，助力中國制造走向中亞。”