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新能源物流車、全系列國六產(chǎn)品與新能源

發(fā)布日期:2024-05-11  來源:北京青年報(bào)

核心提示: 在北汽福田汽車股份有限公司的歐輝客車北京工廠生產(chǎn)線上,13臺12米長的純電動公交車在單條生產(chǎn)線上一字排開,身著藍(lán)色工服的數(shù)


 在北汽福田汽車股份有限公司的歐輝客車北京工廠生產(chǎn)線上,13臺12米長的純電動公交車在單條生產(chǎn)線上一字排開,身著藍(lán)色工服的數(shù)名工人正干得熱火朝天。在這條生產(chǎn)線上,將產(chǎn)出2790臺純電動公交車,要交付給北京公交集團(tuán),這也是今年開年中國客車行業(yè)的第一筆新能源大單。而這只是北汽集團(tuán)眾多車輛生產(chǎn)線上的一個縮影,13萬北汽人正在各自的崗位上矜矜業(yè)業(yè)。

  為積極響應(yīng)市委市政府對2019年整體經(jīng)濟(jì)工作開好局、起好步,力爭一季度經(jīng)濟(jì)“開門紅”的決策部署,北汽集團(tuán)2019年一開年便發(fā)起全面動員,打響了2019年一季度“開門紅”戰(zhàn)役,1月份已實(shí)現(xiàn)整車銷量同比增長12.8%。

  歐輝客車北京工廠 生產(chǎn)線日產(chǎn)20臺

  北京青年報(bào)記者昨天來到位于昌平區(qū)的北汽福田汽車股份有限公司。在歐輝客車總裝部里,兩條200余米長的生產(chǎn)線延伸開來,26臺純電動公交車正在同時進(jìn)行緊張的安裝作業(yè)。每一臺車旁邊放著各種各樣的零部件,車輛扶手、座椅、地板、玻璃、天花板等等,等待安裝到位。

  歐輝北京工廠副廠長陳元達(dá)告訴北青報(bào)記者,一條生產(chǎn)線上有13個工位,包括空調(diào)安裝工位、地板安裝工位、準(zhǔn)備工位、行李架工位、頂棚工位、電氣調(diào)試工位等等,一趟下來,就能把一輛公交車內(nèi)飾的所有細(xì)節(jié)都安裝到位,通過生產(chǎn)線的流水作業(yè),一天就能生產(chǎn)20臺。

  新能源產(chǎn)品升級 智能精品再上市

  北汽新能源近年來也是市場關(guān)注的焦點(diǎn)。作為落實(shí)北汽集團(tuán)雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略的重要支撐,北汽新能源將產(chǎn)品升級、精品打造作為當(dāng)前戰(zhàn)略部署的重中之重。在日前的全球伙伴大會上,北汽新能源正式推出“全智能長續(xù)航純電SUV”——EX5。新車共推出四個版本,補(bǔ)貼后售價16.99萬元至19.99萬元。新車綜合工況續(xù)航415km,等速續(xù)航520km。

  據(jù)了解,北汽新能源純電動車型還受到了國內(nèi)各大城市的出租車、網(wǎng)約車等運(yùn)營市場的普遍認(rèn)可,接連簽訂、交付大單。在西南,北汽新能源與云南能投簽訂5000輛訂單,開始了打造綠色城市、智慧交通之旅;在廣州,北汽新能源傳出捷報(bào),2019年1月,簽訂逾千輛廣州出租車訂單。

  強(qiáng)勢布局換電站 推動出租車油改電

  在換電領(lǐng)域,北汽新能源將繼續(xù)強(qiáng)勢布局換電站,計(jì)劃新增運(yùn)營換電站88座,實(shí)現(xiàn)換電運(yùn)營車輛6000臺,推動北京市出租車油改電項(xiàng)目全面落地。此外,北汽新能源還致力于開拓純電動駕培車輛市場,并在2019年初初顯成效。北汽新能源以EU300為基礎(chǔ),打造出集人工智能技術(shù)于一體的電動教練車,正式進(jìn)入駕校市場。除了北汽福田和北汽新能源,北京汽車、北汽越野車、北京奔馳、北京現(xiàn)代等多家北汽集團(tuán)旗下企業(yè)整體“急行軍”,都在以各自的實(shí)際行動,奮戰(zhàn)今年一季度的“開門紅”。

  攝影攝像/本報(bào)記者 郭謙

  對話

  打好“開門紅”戰(zhàn)役需要技術(shù)實(shí)力

  對話人:北汽福田汽車股份有限公司黨委書記、總經(jīng)理 鞏月瓊

  北青報(bào):為實(shí)現(xiàn)2019年一季度“開門紅”,北汽福田從哪些方面做出努力?

  鞏月瓊:北汽福田按照市委、市政府的總體決策,以及北汽集團(tuán)部署,采取了多種措施。為應(yīng)對銷售旺季,北汽福田各業(yè)務(wù)板塊早早就從產(chǎn)品規(guī)劃、生產(chǎn)制造、終端營銷等方面著手,通過產(chǎn)品、服務(wù)的雙升級滿足市場需求。尤其是春節(jié)后上班第一天,北汽福田各業(yè)務(wù)板塊根據(jù)各項(xiàng)安排就開始高效運(yùn)營。

  北青報(bào):要實(shí)現(xiàn)“開門紅”,北汽福田有哪些核心競爭力?

  鞏月瓊:一是搶抓產(chǎn)品質(zhì)量,以市場與客戶為中心,建立大質(zhì)量體系,推動設(shè)計(jì)、采購、制造、物流、服務(wù)全流程質(zhì)量管理,落實(shí)質(zhì)量意識和主體責(zé)任,讓每一位員工真正都重視起來;二是推進(jìn)精益管理,要從產(chǎn)品創(chuàng)造到商品運(yùn)營各個環(huán)節(jié)對成本實(shí)施有效評估與控制,讓質(zhì)量上去,讓成本下來。同時,依托“一云、四互聯(lián)、五智能”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頂層架構(gòu),借助車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)與每一輛車全生命周期的互聯(lián)提供服務(wù)。

  北青報(bào):要實(shí)現(xiàn)“開門紅”,北汽在新能源汽車方面做了哪些努力?

  鞏月瓊:目前,我們在氫燃料電池客車、智藍(lán)新能源物流車、全系列國六產(chǎn)品與新能源等多技術(shù)路線儲備上,都可以說領(lǐng)先行業(yè)。我們“福田智藍(lán)新能源”戰(zhàn)略,將為用戶提供純電動、混合動力、氫燃料等領(lǐng)域的全系解決方案,滿足干線、支線物流、城市配送,特殊場景等需求,全方位引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。國六方面,我們已經(jīng)布局以全系車型、全系動力以及定制化服務(wù)為核心的國六一體化解決方案,助力行業(yè)排放升級。

  北青報(bào):北汽福田如何根據(jù)市場需求打造相應(yīng)的產(chǎn)品?

  鞏月瓊:在重卡業(yè)務(wù)板塊,為滿足車隊(duì)大客戶、年輕用戶對高端、高品質(zhì)重卡的需求,推出歐曼超級重卡2019款全系產(chǎn)品,不僅滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),更符合物流全行業(yè)、全工況的運(yùn)輸要求,通過向效率要效益,幫助用戶打造面向未來的市場競爭力。今年一月份,歐輝客車率先完成全球首例全氣候純電動客車測試,完全滿足2022年冬奧會車輛運(yùn)營要求。

  本組文/本報(bào)記者 蔣若靜


 
 
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