近日,記者從準格爾旗了解到,經過一年多的施工建設,總投資27億元的鄂爾多斯新創新材料有限公司年產8萬噸鋰離子電池負極材料項目進入投產倒計時。
走進鄂爾多斯新創新材料有限公司年產8萬噸鋰離子電池負極材料項目施工現場記者看到,廠房林立、機器轟鳴,經過一段時間的加緊施工,一期廠房建設已經全部完工,工人們正在進行設備安裝調試。
鄂爾多斯新創新材料有限公司籌建辦工作人員賀鑫告訴記者:“去年3月份開始動工,目前已經完成一期工程的石墨化車間、預炭化車間建設,包括輔助系統的建設。現在正在進行的是多功能行車,還有吸料天車等一些設備的調試,計劃在5月底進行試生產。”
據了解,該項目總投資27.15億元,主要以石油焦、針狀焦和固體瀝青為原料,經磨粉、造粒、低溫炭化等工藝流程,生產廣泛應用于動力電池及儲能領域的鋰離子電池負極材料,設計年產量達8萬噸。隨著新能源產業的迅速崛起,新型儲能需求空間廣闊,而鋰離子電池負極材料是支撐儲能產業發展的重要原料保障,鄂爾多斯新創新材料有限公司在推動項目一期投產后,將迅速啟動二期、三期項目建設,全力搶占新能源新賽道,預計2026年三期工程預計全部完工,可帶動當地就業1000余人,年上繳利稅是4.31億元,年產值約40億元。
走進鄂爾多斯新創新材料有限公司年產8萬噸鋰離子電池負極材料項目施工現場記者看到,廠房林立、機器轟鳴,經過一段時間的加緊施工,一期廠房建設已經全部完工,工人們正在進行設備安裝調試。
鄂爾多斯新創新材料有限公司籌建辦工作人員賀鑫告訴記者:“去年3月份開始動工,目前已經完成一期工程的石墨化車間、預炭化車間建設,包括輔助系統的建設。現在正在進行的是多功能行車,還有吸料天車等一些設備的調試,計劃在5月底進行試生產。”
據了解,該項目總投資27.15億元,主要以石油焦、針狀焦和固體瀝青為原料,經磨粉、造粒、低溫炭化等工藝流程,生產廣泛應用于動力電池及儲能領域的鋰離子電池負極材料,設計年產量達8萬噸。隨著新能源產業的迅速崛起,新型儲能需求空間廣闊,而鋰離子電池負極材料是支撐儲能產業發展的重要原料保障,鄂爾多斯新創新材料有限公司在推動項目一期投產后,將迅速啟動二期、三期項目建設,全力搶占新能源新賽道,預計2026年三期工程預計全部完工,可帶動當地就業1000余人,年上繳利稅是4.31億元,年產值約40億元。