三一電動重卡江山EV550榮獲“2024年度發現信賴”獎項
2024年1月18日,由中國卡車網主辦的第九屆發現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動頒獎典禮在合肥拉開序幕,發現信賴大獎一一揭曉。其中,三一電動重卡江山EV550榮獲“2024年度值得用戶信賴純電資源運輸車”的獎項。
如今,電動重卡最大問題就是續航里程,三一電動重卡江山EV550采用高效大功率永磁同步電機,峰值功率405kW,峰值扭矩2400牛米 ,電機效率高達95%以上,不僅動力相比傳統的燃油發動機更強,而且續航里程也超過了200公里。
據了解,三一電動重卡江山EV550包含復合版和超強版車型,可以根據用戶續航需求提供282kWh、350kWh與423kWh三種可選電量,使得整車完美適配鋼鐵、煤炭、砂石、港口、電化、建材等各類運輸場景。
在能源補給方式上,三一電動重卡江山EV550均可配備400A雙槍直流快充,在常溫狀態下1小時內電量可從20%充至90%以上,而換電車型僅需5分鐘即可完成電池組更換,具備24小時不間斷運營能力。
三一電動重卡江山EV550能在續航和充電方面有如此大的比較優勢,主要取決于其完全自主研發的電控系統。實際上,三一電動重卡江山EV550擁有完全自主開發的整車控制軟件,可實現功能最優、集成最高、系統最可靠、迭代速度最快等優勢,同時還可以實現OTA遠程功能,隨時隨地、安全快速地進行遠程故障診斷、遠程程序升級等功能。不僅如此,三一電動重卡江山EV550的動力非常強勁,爬坡與加速性能也都非常優越,最大爬坡≥30%,0-30km/h加速世界<4秒,滿載情況下不到12秒!
其實,三一電動重卡江山EV550還有一些全新的技術亮點。比如匹配Z15A大缸徑轉向器,雙源轉向油泵,轉向更輕便、更安全,滿足工地、山路等復雜多變的轉向工況;比如搭載行業先進的解耦制動能量回收、多擋位滑行能量回收技術,能量回收效率高達28%以上,比行業同類型產品高9.7%等等。
在中國卡車網近一年的實際走訪與調研中,三一電動重卡江山EV550給很多用戶都留下了良好印象。他們紛紛感嘆整車的高可靠性與低運營成本,并表示愿意復購。
實際上,三一重卡一直都緊跟國家政策方向,為助力實現“雙碳”目標,三一重卡在推進電動化的進程上一直是業內標桿,如今更是進入了電動化2.0時代,推出過包括三一電動重卡江山EV550在內的不少優質電動化產品。更重要的是,三一新能源重卡還打通了包括整車銷售、金融方案、車輛養修、電商購物和社區互動等領域在內的全產業鏈,全面覆蓋用戶及各板塊參與方,構筑全新電動重卡生態圈。
2024年1月18日,由中國卡車網主辦的第九屆發現信賴中國卡車用戶調查暨評選活動頒獎典禮在合肥拉開序幕,發現信賴大獎一一揭曉。其中,三一電動重卡江山EV550榮獲“2024年度值得用戶信賴純電資源運輸車”的獎項。
如今,電動重卡最大問題就是續航里程,三一電動重卡江山EV550采用高效大功率永磁同步電機,峰值功率405kW,峰值扭矩2400牛米 ,電機效率高達95%以上,不僅動力相比傳統的燃油發動機更強,而且續航里程也超過了200公里。
據了解,三一電動重卡江山EV550包含復合版和超強版車型,可以根據用戶續航需求提供282kWh、350kWh與423kWh三種可選電量,使得整車完美適配鋼鐵、煤炭、砂石、港口、電化、建材等各類運輸場景。
在能源補給方式上,三一電動重卡江山EV550均可配備400A雙槍直流快充,在常溫狀態下1小時內電量可從20%充至90%以上,而換電車型僅需5分鐘即可完成電池組更換,具備24小時不間斷運營能力。
三一電動重卡江山EV550能在續航和充電方面有如此大的比較優勢,主要取決于其完全自主研發的電控系統。實際上,三一電動重卡江山EV550擁有完全自主開發的整車控制軟件,可實現功能最優、集成最高、系統最可靠、迭代速度最快等優勢,同時還可以實現OTA遠程功能,隨時隨地、安全快速地進行遠程故障診斷、遠程程序升級等功能。不僅如此,三一電動重卡江山EV550的動力非常強勁,爬坡與加速性能也都非常優越,最大爬坡≥30%,0-30km/h加速世界<4秒,滿載情況下不到12秒!
其實,三一電動重卡江山EV550還有一些全新的技術亮點。比如匹配Z15A大缸徑轉向器,雙源轉向油泵,轉向更輕便、更安全,滿足工地、山路等復雜多變的轉向工況;比如搭載行業先進的解耦制動能量回收、多擋位滑行能量回收技術,能量回收效率高達28%以上,比行業同類型產品高9.7%等等。
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實際上,三一重卡一直都緊跟國家政策方向,為助力實現“雙碳”目標,三一重卡在推進電動化的進程上一直是業內標桿,如今更是進入了電動化2.0時代,推出過包括三一電動重卡江山EV550在內的不少優質電動化產品。更重要的是,三一新能源重卡還打通了包括整車銷售、金融方案、車輛養修、電商購物和社區互動等領域在內的全產業鏈,全面覆蓋用戶及各板塊參與方,構筑全新電動重卡生態圈。