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4分鐘換2噸重電池,嘉定這家企業(yè)助力重型卡車新能源化

發(fā)布日期:2024-02-22  來源:上觀新聞

核心提示:四分鐘可以干什么?一輛重型卡車在無人值守的機(jī)房,通過機(jī)器的幫助,可以快速更換一箱2噸重的電池。記者了解到,這樣的換電模式
四分鐘可以干什么?一輛重型卡車在無人值守的機(jī)房,通過機(jī)器的幫助,可以快速更換一箱2噸重的電池。記者了解到,這樣的換電模式將在上海乃至全國推廣。

目前,全國重卡及工程機(jī)械保有量約1500萬輛,一輛傳統(tǒng)重卡的污染物排放量遠(yuǎn)超一輛普通乘用車,重卡“新能源化”是大勢所趨。然而,由于重型卡車的工作強(qiáng)度很大,如果充電的話,電動重卡存在耗電量大、充電時間長、續(xù)航時間短的問題。位于嘉定工業(yè)區(qū)的玖行能源經(jīng)過六年的研發(fā)技術(shù)積累,闖入了一片正在蓬勃發(fā)展、前景廣闊的“藍(lán)海”——重卡換電。

玖行能源成立于2014年,核心班底來自國家電網(wǎng)下屬企業(yè),成立之初僅有10多個核心技術(shù)人員。企業(yè)落戶嘉定后,嘉定工業(yè)區(qū)從房租減免、人才補(bǔ)貼、專項資金等方面給予大力扶持,培育企業(yè)做強(qiáng)做大。企業(yè)沉下氣苦練內(nèi)功,每年以銷售收入的7%至10%投入研發(fā),瞄準(zhǔn)智能充電樁和換電技術(shù)兩個領(lǐng)域開展自主創(chuàng)新。目前,玖行能源已在上海30個公交站和7大樞紐站建成了智能化、綜合性的充電場站。

“重卡換電的技術(shù)難點(diǎn)主要是兩方面,首先要確保大塊電池使用的安全和壽命,其次要通過智能系統(tǒng)精準(zhǔn)吊裝,用換電機(jī)器人快速實現(xiàn)換電。”玖行能源董事長張東江告訴記者,創(chuàng)新不是單打獨(dú)斗,玖行能源是換電解決方案的集成創(chuàng)新者——公司運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)以及機(jī)器人,實現(xiàn)電池吊裝的精準(zhǔn)到位;與寧德時代合作,確保大電池塊的安全可控,重卡還可以根據(jù)工況靈活換裝不同電量的電池包;與華為合作開發(fā)的換電智能云平臺監(jiān)控運(yùn)管系統(tǒng),能夠集中管理電池包,延長電池使用壽命。

2016年,玖行能源在洋山港四期港區(qū)建設(shè)中嶄露頭角。此前,國內(nèi)集裝箱碼頭的自動導(dǎo)引車(agv)大都采用充電模式,如果采用換電模式,集裝箱吞吐量可提高近三成。為此,玖行能源專門定制了一款自動化換電系統(tǒng),大容量鋰電池的使用讓agv在滿電后可持續(xù)運(yùn)行12個小時,換電機(jī)器人使agv更換電池全程只需6分鐘、電池充滿僅需2小時。憑借這個項目,玖行能源成為國內(nèi)換電領(lǐng)域的佼佼者。

2018年,國家電力投資集團(tuán)產(chǎn)業(yè)基金入股玖行能源,正式拉開了玖行能源進(jìn)軍電力重卡換電領(lǐng)域的序幕。2019年3月,由玖行自主研發(fā)的全國第一款智能電動重卡換電站正式發(fā)布。當(dāng)年12月,全國首座商業(yè)化運(yùn)營的重卡換電站在北京密云交付使用。截至今年6月底,玖行能源已在全國交付500臺換電設(shè)備。今年上半年,公司實現(xiàn)產(chǎn)值1.9億元,今年有望產(chǎn)值超3億元,同比去年增加兩倍。

“目前的重卡電動車大多是在礦區(qū)、建筑工地等封閉場景內(nèi)運(yùn)行,未來我們要研究加油站與換電站的安全兼容,實現(xiàn)電動重卡在公共開放空間運(yùn)營。” 

 
 
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