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依維柯與巴斯夫就電動汽車電池回收達成合作

發(fā)布日期:2024-01-24  來源:蓋世汽車

核心提示:據(jù)路透社報道,1月23日,意大利卡車和客車制造商依維柯集團(Iveco Group)宣布與德國化工集團巴斯夫合作,以回收旗下電動汽車搭
據(jù)路透社報道,1月23日,意大利卡車和客車制造商依維柯集團(Iveco Group)宣布與德國化工集團巴斯夫合作,以回收旗下電動汽車搭載的鋰離子電池。


根據(jù)與依維柯的協(xié)議,巴斯夫?qū)橐谰S柯旗下純電動貨車、公共汽車和卡車搭載的鋰離子電池管理整個回收流程,包括從歐洲各國收集、包裝、運輸和回收。巴斯夫?qū)堰@些電池機械加工成“黑色物質(zhì)(black mass)”,并從中提取并再利用鎳、鈷和鋰等原材料。然后,巴斯夫?qū)⑾驓W洲當?shù)氐碾姵匦袠I(yè)供應回收后的金屬。

依維柯首席供應鏈官Angela Qu在聲明中表示,巴斯夫“在歐洲廣泛的電池收集網(wǎng)絡和回收能力將幫助我們完成從報廢電池到新電池的循環(huán)。”

巴斯夫是汽車電池化學品的主要供應商之一。2022年6月份,巴斯夫宣布將在德國東部勃蘭登堡州的施瓦茨海德鎮(zhèn)(Schwarzheide)建造一家商業(yè)化電池回收工廠。當時,巴斯夫表示,該工廠每年能夠處理1.5萬噸電動汽車電池和生產(chǎn)廢料,預計將于2024年初啟動。


兩家公司在一份聲明中表示,該協(xié)議是依維柯循環(huán)經(jīng)濟戰(zhàn)略的一部分,旨在延長電池的使用壽命,減少電池對整體環(huán)境的影響,但雙方?jīng)]有提供具體的交易金額信息。

此外,雙方的此次合作還符合延長生產(chǎn)者責任(Extended Producer Responsibility)政策。據(jù)悉,該政策將制造商的責任擴展到旗下在售產(chǎn)品的整個生命周期,包括對消費后階段(post-consumer stage)和生命周期結(jié)束的管理。

 
 
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