據報道,哈佛大學研究人員研發出一種創新的固態電池,其充電時間僅為10分鐘,且具有超過6000次的充放電循環能力。根據一次充電500公里的續航計算,該電池可行駛300萬公里以上。因此,它非常適合用于電動汽車等領域。
固態電池由于能在根本上提升兩大核心性能——能量密度和安全性,被認為是最具前景的新一代動力鋰電。據悉,以大眾、豐田、日產、通用等車企都在加緊固態電池的研發與產業化布局。機構預計,全球固態電池需求量在2025年、2030年將分別達到44.2GWh、494.9GWh,到2030年市場空間有望達到1500億元以上。
國信證券指出,固態電池(半固態電池)憑借其高能量密度和高安全性優勢,在成本優化和性能不斷完善的背景下,產業化有望持續推進。建議關注在固態電池和相關材料領域布局領先的企業:寧德時代、億緯鋰能、當升科技、容百科技、廈鎢新能、璞泰來、天賜材料、天奈科技等。
固態電池由于能在根本上提升兩大核心性能——能量密度和安全性,被認為是最具前景的新一代動力鋰電。據悉,以大眾、豐田、日產、通用等車企都在加緊固態電池的研發與產業化布局。機構預計,全球固態電池需求量在2025年、2030年將分別達到44.2GWh、494.9GWh,到2030年市場空間有望達到1500億元以上。
國信證券指出,固態電池(半固態電池)憑借其高能量密度和高安全性優勢,在成本優化和性能不斷完善的背景下,產業化有望持續推進。建議關注在固態電池和相關材料領域布局領先的企業:寧德時代、億緯鋰能、當升科技、容百科技、廈鎢新能、璞泰來、天賜材料、天奈科技等。