青島,這座擁有豐富工業(yè)歷史的海濱城市,如今正致力于引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)的新潮流。記者從市交警支隊(duì)車管所獲悉,從2020年起我市新能源汽車注冊數(shù)量逐年遞增,截至目前,全市機(jī)動(dòng)車保有量387.5萬輛,其中新能源汽車數(shù)量為26萬輛,占比6.7%。隨著促消費(fèi)、穩(wěn)增長政策的持續(xù)推進(jìn),島城新能源汽車市場呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。
/變化/
注冊登記數(shù)量大幅增長
“如今我開著空調(diào)坐在車?yán)锏热耍僖膊挥眯奶塾湾X了。”34歲的張博樂呵呵地說。去年7月,張博用一輛新能源車換掉開了7年的油車。之所以換車,是因?yàn)槠拮觿偵硕ィ闵霞依锏睦先耍鹊?座車已不夠用。張博告訴記者,他選擇的這款新能源車總價(jià)超過30萬元,共有6個(gè)座椅,車內(nèi)還有顯示屏,可以讓坐在后座的孩子看動(dòng)畫片。“身邊不少同事都開上了新能源車,我總算沒有掉隊(duì)。”他笑著說。
去年,有不少人像張博一樣購買了新能源汽車。1月17日,記者從市交警支隊(duì)車管所了解到,2023年全市機(jī)動(dòng)車注冊數(shù)25.4萬輛,其中新能源汽車注冊數(shù)8萬輛,占比31%。截至目前,全市機(jī)動(dòng)車總量為387.5萬輛,其中新能源車為26萬輛,占比6.7%。工作人員還調(diào)取了2020年至2022年新能源汽車登記數(shù)據(jù):2020年為1.5萬輛,2021年為3.4萬輛,增幅190%;2022年為5.94萬輛,增幅224%。從2023年的數(shù)據(jù)來看,新能源汽車日均注冊登記量為200余輛,可見近年來青島新能源汽車保有量呈“跳躍式”發(fā)展。
采訪中記者獲悉,對新能源車感興趣的客戶多為年輕人。有研究機(jī)構(gòu)曾做過統(tǒng)計(jì),新能源汽車車主中25歲至40歲區(qū)間占比較高,核心消費(fèi)人群在25歲至35歲之間。可以說,90后是新能源汽車的核心消費(fèi)群體。
一位長期研究新能源汽車的業(yè)內(nèi)人士表示,新能源汽車受歡迎的原因,除了免征車輛購置稅等優(yōu)惠政策外,還與城市路網(wǎng)建設(shè)和人們出行意識不斷完善密不可分。近年來,青島城市道路建設(shè)的快速發(fā)展,使人們開車出行更加便捷,市民購買機(jī)動(dòng)車的意愿逐漸提高。而隨著大家環(huán)保意識的提高,新能源汽車既能節(jié)省大筆油費(fèi)又能綠色出行,減少尾氣排放,逐漸成為市民的購車新寵。
/心聲/
出行省油省錢更安全
2022年11月,市民張鈺琪在家人的陪伴下,開開心心地購買了一款新能源車。“家里原本有輛燃油車,這幾年看到身邊越來越多的親朋好友換了新能源汽車,無論是使用成本還是外觀,都有讓人動(dòng)心的理由。”張鈺琪和家人最終選定了一款續(xù)航里程400余公里、售價(jià)13萬元左右的純電動(dòng)新能源轎車。
“新能源汽車更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,接送孩子、城區(qū)代步,甚至是到周邊的短途自駕游都很實(shí)用。”張鈺琪告訴記者,經(jīng)過一段時(shí)間的駕駛,新能源車最讓她滿意的就是經(jīng)濟(jì)性,“我在自己的車位上安裝了充電樁,每天回家都會補(bǔ)電。最近一個(gè)月我跑了1200多公里,只花了230元電費(fèi),之前開油車,至少要1000多元的油費(fèi)。”
除了較低用車成本之外,更能打動(dòng)購車者的還有新能源車愈加智能的用車體驗(yàn)。“試駕的時(shí)候就看好了這臺車的智駕系統(tǒng),在城市里也可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輔助駕駛。”市民劉先生剛剛購置了一輛理想汽車,試駕時(shí)銷售人員向他演示了這臺車的智能駕駛系統(tǒng),可以自動(dòng)跟車,遇到前車行駛較慢時(shí),還能自動(dòng)超車,甚至還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障。“前幾天我自駕去外地,感覺的確能緩解駕駛疲勞,自動(dòng)避障的功能也感覺更安全。”劉先生告訴記者。
新能源車從技術(shù)層面上也在縮小和燃油車的差距。“剛剛上市的新能源車一般采用800V的充電架構(gòu),最快的充電5分鐘續(xù)航增加200公里。”在小鵬汽車銀川路展廳,銷售人員告訴記者,隨著電池和充電技術(shù)的進(jìn)步,人們過去擔(dān)心的充電問題正在逐步解決。而就在不久前,蔚來曾通過直播的方式演示其最新的電池系統(tǒng),充滿電續(xù)航甚至可以超過1000公里。
/發(fā)布/
今年將新增充電樁2.4萬個(gè)
當(dāng)下,新能源汽車已成為島城戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的一道亮麗風(fēng)景,這背后離不開政策的加持,特別是充電樁設(shè)施的建設(shè),極大方便了新能源汽車的使用。2023年,充電樁建設(shè)被列為青島市辦實(shí)事,設(shè)定了全年建設(shè)充電樁1.6萬個(gè)的任務(wù)目標(biāo),最終建設(shè)完成2.03萬個(gè),超額完成目標(biāo)。截至去年12月31日,青島上線并運(yùn)營充電樁60465個(gè),樁車比保持在1∶4左右。針對個(gè)人充電樁安裝,青島對已實(shí)現(xiàn)“一戶一表”直供的小區(qū),簽訂《電動(dòng)汽車充電樁安裝服務(wù)合作協(xié)議》,為個(gè)人車位報(bào)裝充電設(shè)施實(shí)行“綠色通道”服務(wù)。截至去年11月,已完成501個(gè)小區(qū)的簽約。
面對新能源汽車的發(fā)展,青島將繼續(xù)加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),2024年將新增充電樁2.4萬個(gè),旨在消除車主里程焦慮,支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。此外,根據(jù)山東省出臺的新政策,自2024年1月1日起,省內(nèi)新能源號牌汽車,每日(連續(xù)24小時(shí)為一日)在實(shí)行政府定價(jià)管理的同一個(gè)公共停車場或道路泊位停車,免收首個(gè)2小時(shí)停車費(fèi)。這對新能源汽車車主又是一個(gè)利好消息。
1月18日,記者在市北區(qū)佳木斯路道路停車泊位上看到,泊車員正在給停放的車輛放置繳費(fèi)單。道路旁的公示牌上標(biāo)示著該泊車位的收費(fèi)類別是三類區(qū)域,價(jià)格管理形式是政府定價(jià),新能源汽車每日(連續(xù)24小時(shí)為一日)首次停放最長可減免2小時(shí)。泊車員告訴記者,新能源汽車一天內(nèi)可免費(fèi)停2小時(shí),油車可以免費(fèi)停15分鐘。
“其實(shí),青島在幾年前就出臺了對新能源汽車免收首個(gè)2小時(shí)停車費(fèi)的政策。”記者了解到,2020年,青島市發(fā)改委等四部門聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于明確新能源汽車停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通知》,規(guī)定懸掛新能源汽車綠色牌照的汽車在實(shí)行政府定價(jià)管理的停車場可享受免收2小時(shí)停車費(fèi)的優(yōu)惠政策。走訪期間,多位新能源汽車車主向記者表示“免費(fèi)停車很惠民”。住在錯(cuò)埠嶺二路的冉文靜說:“這個(gè)措施很人性化,兩小時(shí)可以做很多事,既降低了出行成本,也大大減輕了車主們的停車焦慮感。”
■新聞延伸
新年促銷
車企“以價(jià)換量”
新能源汽車正受到越來越多人的青睞。1月18日,記者探訪多家車企線下門店發(fā)現(xiàn),為了搶抓春節(jié)前的銷售旺季,不少汽車品牌加大促銷力度。從線下門店反饋看,近期汽車消費(fèi)市場表現(xiàn)活躍,進(jìn)店咨詢、試駕、下單的客戶環(huán)比有所增加,不少店內(nèi)的銷售人員開始加班接待顧客。
在位于銀川西路的特斯拉中心,一位銷售人員表示,特斯拉中國官方宣布降價(jià)后,前來咨詢和試駕的客戶明顯增多,自己今天已經(jīng)接待了五六撥客戶,而往常一般為三四撥。根據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)此前披露的售價(jià),此次降價(jià)后,特斯拉煥新版Model 3及Model Y均迎來國內(nèi)市場的史上最低價(jià)。“現(xiàn)在算下來,Model 3煥新版后輪驅(qū)動(dòng)版基礎(chǔ)款最低首付3.8萬元,最低月供4000元左右就可以拿下,相對之前的價(jià)格還是有比較大的吸引力。”據(jù)工作人員介紹,此次直接降價(jià)后,原有的保險(xiǎn)費(fèi)贈送活動(dòng)取消了,但是還有貸款貼息活動(dòng),綜合下來,新客戶的購車優(yōu)惠比較可觀。
特斯拉降價(jià)并不是車企個(gè)案。在福州北路理想汽車零售中心,記者發(fā)現(xiàn)有不少市民進(jìn)店咨詢和試乘,而店內(nèi)全系車型均有3萬元以上的價(jià)格優(yōu)惠。據(jù)悉,此次理想汽車降價(jià)促銷,與2023款車型清庫存有關(guān)。1月11日晚,理想汽車官方微博宣布,將對理想L系列車型進(jìn)行配置更新,2024款將在3月發(fā)布并開啟交付。
在國內(nèi)汽車消費(fèi)市場持續(xù)復(fù)蘇和春節(jié)促銷的背景下,國內(nèi)各大車企近期已經(jīng)紛紛開始“以價(jià)換量”。記者梳理發(fā)現(xiàn),2024年元旦以來,除了特斯拉和理想汽車外,還有阿維塔、零跑、一汽豐田、哪吒、歐拉、領(lǐng)克等多個(gè)汽車品牌開啟促銷,形式包括限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼、限時(shí)定金抵現(xiàn)等。