2024年1月5日消息,據國家知識產權局公告,長城汽車股份有限公司申請一項名為“車輛及其熱管理控制方法、裝置及存儲介質“,公開號CN117341416A,申請日期為2022年6月。
專利摘要顯示,本發明公開了一種車輛及其熱管理控制方法、裝置及存儲介質。其中,車輛的熱管理控制方法包括:確定整車狀態,并獲取動力電池溫度;根據整車狀態和動力電池溫度確定動力電池的冷卻等級;根據冷卻等級確定駕駛室與動力電池之間的冷卻優先級;根據冷卻優先級對動力電池冷卻子系統的冷卻器閥和駕駛室空調子系統的蒸發器閥進行控制。由此,該車輛的熱管理控制方法通過獲取整車狀態和動力電池溫度,對駕駛室與動力電池之間的冷卻優先級進行判斷,然后通過空調制冷系統輸出不同的控制閥開啟方案,提高了電池的溫度平衡和充放電功率等性能,同時滿足不同工況下的駕駛室舒適性的要求,大大提高了用戶的使用體驗。
專利摘要顯示,本發明公開了一種車輛及其熱管理控制方法、裝置及存儲介質。其中,車輛的熱管理控制方法包括:確定整車狀態,并獲取動力電池溫度;根據整車狀態和動力電池溫度確定動力電池的冷卻等級;根據冷卻等級確定駕駛室與動力電池之間的冷卻優先級;根據冷卻優先級對動力電池冷卻子系統的冷卻器閥和駕駛室空調子系統的蒸發器閥進行控制。由此,該車輛的熱管理控制方法通過獲取整車狀態和動力電池溫度,對駕駛室與動力電池之間的冷卻優先級進行判斷,然后通過空調制冷系統輸出不同的控制閥開啟方案,提高了電池的溫度平衡和充放電功率等性能,同時滿足不同工況下的駕駛室舒適性的要求,大大提高了用戶的使用體驗。