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從燃油車到純電動車!濟南公交駕駛員眼中的十年變遷

發布日期:2024-01-02  來源:環球時報

核心提示:每個人都是時代的親歷者、見證者,無數個平凡的你和我集合成我們,匯聚成社會前進的力量,匯成了山東的非凡十年。齊魯大地上的山
 每個人都是時代的親歷者、見證者,無數個平凡的你和我集合成“我們”,匯聚成社會前進的力量,匯成了山東的“非凡十年”。齊魯大地上的山東兒女,一路追光,跋山涉水,收獲生生不息的希望。在過去的十年,無論是田間地頭、繁華都市,都能看到奮進的山東。
為了更好地展現普通人的故事,齊魯晚報·齊魯壹點推出“我們的十年”口述史征集,邀您一起分享下身邊這些細小卻溫暖的故事,記錄我們這個偉大的時代。分享身邊十年間的變化,折射十年來山東發展新成果。
 
10月14日,情報員“靜如止水”向齊魯晚報官方客戶端齊魯壹點情報站發來情報參與話題互動,“我是濟南公交K3路駕駛員,從工作的角度上來講,這十年對我最大的感受就是公交車的不斷更新換代,從燃油車到燃氣車,再到目前的純電動。車輛的更新換代不僅是體現在綠色環保,也體現在對駕乘人員的尊重與關愛。”情報員說。
原文如下:
我從1990年參加工作,一直在公交一線從事駕駛工作,駕駛過十幾種車型。隨著經濟的發展,濟南公交逐步淘汰老舊車型,更換新型車輛。從2009年開始,更換的車輛裝備水平越來越高,當然最突出的還是這十年,其所更換車輛的速度之快、水平之高超出我的想象。
 
2022年1月,我所在車隊K3路、K75全部更換新式純電動車型,整車設計融合泉城元素,不管是車輛的外觀還是車內的設計,都有很大的改變。車外全系采用LED燈,車內也采用環保內飾,車輛中部座椅布局變單列為雙列,為乘客提供了更舒適的乘坐環境。
 
車輛儀表臺和投幣機采用集成設計,大大提高車內通過性,車輛一級高度踏步由360mm降至290mm,方便老人、兒童上下車,車輛設有無障礙輪椅專用空間,體現對特需乘客的關愛與幫扶。
 
 
為了乘客健康安全,車輛還配備了自動測溫、卡碼融合等設施。為配合電動車的使用,現在幾乎每個公交車場都有充電樁,像我們車隊華山瓏城K75的公交車場就有8個,完全能滿足運行需求。
 
濟南公交車“硬件”上去了,“軟件”也不差,我們公交駕駛員對自己駕駛的公交車都非常愛惜,每個人都嚴格執行相關維護、消毒、保潔等規定。我駕駛的K3路車途經濟南站,外地乘客不少,許多人都對濟南公交車贊不絕口,“濟南公交車就是干凈,當然你們的工裝也蠻好看!”
 
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