充一次電只需3小時，可以載著乘客行駛120公里……為迎接青奧會，昨天下午上汽申沃新能源環保客車以”綠色青奧，綠動未來”為主題在紫金山莊舉行了一場展示會。采訪中作者得知，本次展會申沃共有八款車型亮相，包括申沃12米純電動公交車、申沃12米混合動力公交車等新能源產品。尤其是純電動公交車內裝載有9組電池，能跑100至120公里，并且可以通過兩種方式進行充電。

 

　　充一次電跑120公里

 

　　在現場，作者看到了純電動城市客車。如果光從車身外觀上講，與普通車輛完全相同。”它最重要的核心都藏在了車廂底部。”上海申沃客車有限公司副總工程師闞衛峰介紹，與傳統燒柴油的公交車相比，純電動公交車一套全新的控制系統取代了油箱、發動機和操作系統的功能，并且9組電池組成了一個超大的能源，從而保證電動公交車的正常運營。

 

　　與傳統燒油的公交車相比，電動公交車最令人擔憂的是，充一次電能行駛多少公里呢?闞衛峰表示，根據他們的測試，在充滿電后，純電動公交車可載滿乘客行駛100至120公里。然而，采訪中作者了解到，目前一輛公交車一天的行駛里程在250公里左右，而純電動公交車充滿電后一次只能載客行駛100至120公里。從數據上看，充滿一次電后無法滿足一輛公交車一天的行駛里程，這個問題如何解決呢?

 

　　”可以通過更換電池組的方法來滿足日常公交車運營的需求。”闞衛峰告訴作者，可以將提前充滿電的電池組進行更換，而每臺純電動車更換一次電池組的時間只需8至10分鐘，并且由機器人來完成。可以說，速度非常快，所需的時間也很有限。

 

　　同時，闞衛峰還告訴作者，可以利用晚上的低谷電的時間對整車進行充電。每臺純電動車都有一個充電的插口，直接將電源接上去就可以了，整車充電3個小時基本上把整車電充滿了。

 

　　電池耐用溫度影響小

 

　　每到冬季的時候，由于氣溫比較低，早出場的公交車都需要提前預熱。有時候由于氣溫太低了，甚至還會出現打不著火的現象。與之相比，純電動公交車會出現相同的情況嗎?”純電動公交車不會受到溫度的影響。”闞衛峰告訴作者，從目前的數據上看，在零下15℃至零上50℃之間都是符合要求的溫度，不會讓純電動公交車出現不良的現象。

 

　　不僅外界對其影響小，純電動公交車還具有一系列的優點。比如說，該車電池使用壽命可達50萬公里，經濟車速70km/h，最大爬坡度不小于20度，在滑行過程中實現能量的回收。相比較傳統的燃油汽車，純電動公交車所占的節能優勢很明顯，其核心價值就是：對傳統能源的替代以及零排放的環保效果。

 

　　采訪中作者得知，作為2010年上海世博會新能源客車的踐行者，純電動公交車在世博會上經受了184天的”實戰”考驗，圓滿完成了園區內外滿負荷的營運任務，實現了”園區交通零排放、周邊區域低排放”的目標。

 

　　闞衛峰表示，希望在青奧期間也能努力為南京創建一流綠色公交提供優質的產品和一流的服務。

 

　　( 編輯/劉文林 )