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座椅軟包還配安全帶

發布日期:2024-01-02  來源:環球時報

核心提示:純電動公路版公交車。 通訊員陳祺民 攝11月29日,長江日報記者從武漢公交集團了解到,近期武漢將陸續投放170臺純電動公路版公交
 純電動“公路版”公交車。 通訊員陳祺民 攝
 
11月29日,長江日報記者從武漢公交集團了解到,近期武漢將陸續投放170臺純電動“公路版”公交車上線運營,滿足市民多樣化的出行需求。
 
在武漢公交第五營運公司康魅路公交場站,記者看到幾輛嶄新的新能源公交車停放整齊。車身顏色黑灰白相間,加上藍色的線條點綴,極具時尚感、科技感。
 
 
車輛實行“一人一座”的運營模式,座椅都采用軟面皮質包裹。 通訊員陳祺民 攝
 
從外觀上看,純電動“公路版”公交車與常規公交車無異。不同的是,這種公交車不設乘客站立區,嚴禁超載,實行“一人一座”的運營模式。在城市快速路上通行時,乘客需要系好安全帶。武漢公交第五營運公司技術管理部工作人員趙明介紹,新款車型的上線,將滿足以“快速通達+只停大站”為特點的城市快速公交的發展需求。
 
記者登車發現,純電動“公路版”公交車亮點多多:乘客座椅均采用軟面皮質包裹,還配有安全帶和安全扶手。此外,車身左側新增安全逃生窗和安全逃生門。
 
 
車身左側新增安全逃生窗以及安全逃生門。 通訊員陳祺民 攝
 
據了解,該車車長10.5米,寬2.55米,高3.2米,設41個座位,滿電狀態續航里程300公里左右。目前,這批新車正在進行上線前的正式號牌申領、設備安裝調試等工作。
 
趙明介紹,根據計劃,在光谷區域上線的“公路版”新能源公交車未來將投入定制公交線路、園區企業通勤車以及跨區域“大站快線”公交運營中。

 
 
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