據了解，該物流車型為當前城市物流運輸中占比最高的4.2m車型，采取國內獨創的“可更換式蓄冷單元+強制對流”技術原理，能夠實時監測廂內溫度，控制風機釋放冷能；擁有冷凍、冷藏兩個控溫區間，滿足冷藏和冷凍貨品混裝要求，保溫時長最長可達8小時，滿載續航里程近200公里。該車最突出的特點為“余能蓄冷、低碳增程”，即利用已有冷庫集中化蓄冷，車輛行駛時不依靠壓縮機制冷，降低了制冷對車載蓄電池的消耗，有效延長續航里程15%。

 

“自今年1月份與客戶達成合作意向以來，公司冷鏈項目部、新能源汽車事業部積極響應，充分了解用戶需求、深入調研裝備應用場景，根據貨品類型、配送線路與時段、裝卸方式、基礎設施、環境等情況，迅速制定了具有針對性的產品開發方案，高效完成了車廂制作、底盤選型及采購等相關對接工作，并得到了客戶認可。在新制車間及相關部門大力支持和配合下，蓄冷式新能源物流車訂單生產工期預計較去年縮短30余天，效率提升超30%。在經歷了嚴格的質量檢驗和性能測試后，完成裝車發運。”該公司相關負責人表示。

 

下一步，該公司將在梳理方案設計、訂單簽訂、生產制造、整車交付等環節中優化機制流程，提升產品質量，進一步縮短交付期，推動蓄冷式新能源物流車示范運營行穩致遠。