今年上半年起，山西郵政太原數十個攬投部都配備了電動物流汽車。從目前使用情況看，最直觀效果是大大節約燃油費。以同樣的行駛里程計，原來需要200元燃油費，現在只需要50元電費。
放眼山西整個快遞物流市場，電動汽車發展潛力巨大。隨著行業的迅猛發展，快遞物流業的交通運輸工具數量呈逐年上升趨勢。比如電動三輪車，已成為快遞企業的“標配”，但在方便消費者接收快遞的同時，給城市交通管理帶來了困難。交通管理部門對電動三輪車的大力度治理，已成為快遞企業的痛點。
使用新能源汽車是行業的趨勢，也是未來出行的必然選擇，我省尤為如此。目前，以太原為中心，山西正在形成包括生產、租賃、充電在內的電動汽車產業鏈。首先，我省充電樁數量和充電方式的不斷完善，為電動汽車的發展奠定了基礎；其次，各地電動汽車租賃生意也越來越火，可多元化滿足企業及個人的交通需求；第三，吉利和比亞迪分別在山西建廠生產電動汽車，延長了山西電動汽車產業鏈。
新事物的出現總是伴隨波折，但新舊更迭是不可逆轉的趨勢。在交通領域，合力推動新能源替代傳統能源，是人類應對大自然變化的必然選擇，是各行各業責無旁貸的使命。由此，我們為郵政推廣電動物流車的舉措點贊，為郵政綠色發展的意識點贊。