全國首個純電動專用車補貼細則落地。近日，北京市財政局、科委、經信委等五部委聯合發表《關于購買純電動專用車有關財政政策的通知》，通知指出，郵政、物流、環衛等純電動專用車輛，在取得北京市車輛登記牌照后，可申請享受北京市純電動專用車財政補助。補助標準為：在中央補貼基礎上，北京郵政、物流、環衛等純電動專用車補助按中央標準1:1確定，具體為：按電池總容量計算，2015年每千瓦時補貼1800元，每輛車補貼總額不超過13.5萬元。
2014年以來，工信部共發布第53批-第63批共11批，其中，純電動郵政運輸車共發布福田、金旅、瑞馳、歐玲、王牌、清源、東風、通家福、北京、達福迪、躍進、長安、萬向、超雷、江鈴、黃河、凱馬、福建、金龍、智騏、環球、揚子江、鴻雁、大通、五洲龍、奇特、依維柯、陜汽、海格等29個品牌的59款車型，而且《車型目錄》顯示，純電動廂式運輸車的品牌和車型在逐漸增多。我們預計，2015年將是新能源汽車市場的春天，而在純電動物流車領域的這些企業將在這一市場分得一塊巨大的蛋糕。
以下為全文：
北京市財政局 北京市科學技術委員會
北京市經濟和信息化委員會
北京市交通委員會 北京市商務委員會
關于購買純電動專用車有關財政政策的通知
各相關單位：
為貫徹落實《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》和財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕551號)精神，加快純電動汽車在郵政、物流、環衛等領域的示范推廣，現就北京鼓勵購買郵政、物流、環衛等純電動專用車有關財政政策通知如下：
一、補助范圍
自2015年4月1日起至2017年12月31日，凡納入國家《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，且符合本市產品技術、安全及售后服務等要求的郵政、物流、環衛等純電動專用車輛，在取得我市車輛登記牌照后，可申請享受本市純電動專用車財政補助。
市與區縣行政事業單位、環衛集團等城市公用企業購買和使用純電動專用車，依照《關于印發<北京市純電動汽車示范推廣市級補助暫行辦法>的通知》(京財經一〔2011〕2730號)執行。
使用財政資金購買純電動專用車不納入本通知規定的補助范圍。
二、補助標準
在中央補貼基礎上，本市郵政、物流、環衛等純電動專用車補助按中央標準1:1確定，具體為：按電池總容量計算，2015年每千瓦時補貼1800元，每輛車補貼總額不超過13.5萬元；2016年和2017年補助標準按照2015年標準執行。如國家政策調整，本市財政補助標準參照國家政策另行制定。
汽車生產企業享受中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。
三、補助方式
地方郵政、物流、環衛等純電動專用車補貼，直接撥付到汽車生產企業，消費者按銷售價格扣減補助后支付。非本市注冊的汽車生產企業申領本市財政補助資金，須授權委托一家在京注冊登記的具有獨立法人資格的汽車銷售機構統一申領，財政部門將補助資金撥付到該汽車銷售機構。
北京市財政局委托北京環境交易所(以下簡稱“環交所”)負責受理和審核財政補助資金申請材料。申請補助資金所提供的材料及補助流程與純電動小客車補助方式一致(見《北京市示范應用新能源小客車財政補助資金管理細則》(京財經一〔2014〕449號))。
四、職責分工及相關要求
北京市科學技術委員會負責協調相關委辦局推動純電動專用車的示范應用；北京市財政局負責財政補助資金的安排、審核及兌付；北京市經濟和信息化委員會負責純電動專用車生產企業及產品備案。北京市交通委員會協調北京市郵政管理局負責郵政純電動專用車確認、審核；北京市商務委員會負責物流純電動專用車確認、審核。
汽車企業應對提供材料的真實性負責，凡產品與申報材料不符、性能指標未達到要求，提供虛假信息、騙取補助資金的，將依照《財政違法行為處罰處分條例》(國務院令第427號)等規定，追究有關單位和人員的責任。
北京市財政局 北京市科學技術委員會
北京市經濟和信息化委員會 北京市交通委員會
北京市商務委員會
