2023年第六屆中國大學(xué)生動力電池創(chuàng)新競賽總決賽昨天在南京圓滿收官。本屆賽事,共吸引了全國70所高校,164支團隊直接參與。該賽事作為動力電池技術(shù)與創(chuàng)新領(lǐng)域的專業(yè)賽事,由LG新能源發(fā)起,得到了中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等權(quán)威機構(gòu)指導(dǎo)。
據(jù)了解,電池是新能源汽車核心技術(shù),業(yè)界正不斷對電池材料、結(jié)構(gòu)進行研發(fā)優(yōu)化,以取得更高安全性能及能量密度。此次大賽匯集了行業(yè)學(xué)者和青年人才,旨在為未來電動化革命和能源轉(zhuǎn)型儲備和培養(yǎng)優(yōu)秀人才。
工作人員告訴記者,今年賽事延續(xù)了專業(yè)與科普兩大賽道,專業(yè)賽道聚焦鋰離子動力電池體系、新一代動力電池體系、全生命周期管理及智能電池四大主題;科普賽道重點鼓勵大學(xué)生以創(chuàng)意短視頻等多種創(chuàng)新形式,在線上線下多平臺聚焦行業(yè)熱點進行動力電池科普傳播。
經(jīng)過激烈角逐,北京大學(xué)鋰電飛虎團隊榮獲冠軍。團隊主要聚焦鋰離子動力電池體系的研究,提出了關(guān)于探索具有高能量密度、高循環(huán)穩(wěn)定性與低成本等優(yōu)勢的全錳基富鋰正極材料的創(chuàng)新研究成果,為動力電池行業(yè)注入了更多的新思路和新活力。 北京大學(xué)鋰電飛虎團隊代表高川告訴記者,“參加這個競賽讓我們了解到這個行業(yè)的最新發(fā)展趨勢。參賽的時候也和其他學(xué)校團隊有了非常深入的交流,也讓我們學(xué)到了更多的知識。”
據(jù)了解,電池是新能源汽車核心技術(shù),業(yè)界正不斷對電池材料、結(jié)構(gòu)進行研發(fā)優(yōu)化,以取得更高安全性能及能量密度。此次大賽匯集了行業(yè)學(xué)者和青年人才,旨在為未來電動化革命和能源轉(zhuǎn)型儲備和培養(yǎng)優(yōu)秀人才。
工作人員告訴記者,今年賽事延續(xù)了專業(yè)與科普兩大賽道,專業(yè)賽道聚焦鋰離子動力電池體系、新一代動力電池體系、全生命周期管理及智能電池四大主題;科普賽道重點鼓勵大學(xué)生以創(chuàng)意短視頻等多種創(chuàng)新形式,在線上線下多平臺聚焦行業(yè)熱點進行動力電池科普傳播。
經(jīng)過激烈角逐,北京大學(xué)鋰電飛虎團隊榮獲冠軍。團隊主要聚焦鋰離子動力電池體系的研究,提出了關(guān)于探索具有高能量密度、高循環(huán)穩(wěn)定性與低成本等優(yōu)勢的全錳基富鋰正極材料的創(chuàng)新研究成果,為動力電池行業(yè)注入了更多的新思路和新活力。 北京大學(xué)鋰電飛虎團隊代表高川告訴記者,“參加這個競賽讓我們了解到這個行業(yè)的最新發(fā)展趨勢。參賽的時候也和其他學(xué)校團隊有了非常深入的交流,也讓我們學(xué)到了更多的知識。”