改造車棚 實用利民

 

　　11月26日，記者來到和平區(qū)新興街新興北里社區(qū)。居委會工作人員告訴記者，轄區(qū)內大部分是老舊小區(qū)，電動車保有量非常高。轄區(qū)內的康寧大廈建于20世紀90年代末期，電動自行車相關配套設施一直沒有完善，居民推車進電梯及私拉電線飛線充電情況相當突出，由電動自行車管理引發(fā)的鄰里糾紛和充電安全問題也層出不窮。為此，街道辦事處成立專項工作組，立足從根源上解決充電難問題，多次進樓入戶，征求群眾意見。運用說服教育、勸導示范、警示告誡等方式，在引導電動自行車規(guī)范停放、安全充電的基礎上，協(xié)調引入第三方充電樁公司，將高層樓下的原有自行車棚進行清理、改造。同時，改造轄區(qū)內原有自行車存車棚。為居民們提供集中停車、充電一體化服務的電動車充電車棚。

 

　　記者在改造一新的康寧大廈電動車充電車棚看到，20多個充電樁40余個充電口正常運行，陸續(xù)有騎電動車返家的居民來車棚有序充電。

 

　　優(yōu)化服務 增添設施

 

　　“我一般下午2點左右來充電，充完電正好去接小孫女下學。這充電設備非常智能，對于我們老年人來說操作起來也不難。最重要的是充電費用還不貴，充一次電才幾毛錢。”和平區(qū)犀地小區(qū)張大爺說。

 

　　和平區(qū)新興街犀地小區(qū)是純物業(yè)管理小區(qū)，小區(qū)之前只有40余個充電樁，遠不能滿足1500多戶居民的日常使用需求，導致電動車上樓停放、入室充電亂象頻發(fā)。“日常送孩子，開車總堵車，騎電動車的居民居多，但是居民充電卻很難。”犀地社區(qū)黨委書記何麗說。為解決該問題，新興街牽頭社區(qū)黨委召開居民代表大會，通過多方協(xié)調引進第三方安裝企業(yè)，今年將小區(qū)內電動自行車充電樁設備擴充至236個，基本滿足了居民的日常充電需求。此外，街道及社區(qū)多次與物業(yè)、電力公司進行溝通，最終將商業(yè)用電申請為民用電，實現(xiàn)了跟在家充電差不多的價錢，讓充電樁利用率更高。在街道及社區(qū)的協(xié)調下，物業(yè)又出資為存車處配備了滅火器等消防設施，安裝了監(jiān)控，讓電動車充電更安全，居民使用起來更放心。

 

　　多措并舉 強化治理

 

　　據(jù)了解，從2021年10月至今，新興街11個社區(qū)選出具備安裝條件的25個點位，安裝電動自行車智能充電樁，智能充電樁社區(qū)覆蓋率達到百分之百，為居民解決了長期存在的“充電難”問題。

 

　　充電樁安好了，后期的安全監(jiān)管也至關重要。“我們運用人防、物防、技防，建立了常態(tài)化監(jiān)管機制，組建了由網(wǎng)格員、物業(yè)、綜合執(zhí)法、公安、消防工作人員及平安志愿者組成的監(jiān)管隊伍。”新興街街道辦事處相關負責人介紹，下一步街道將對街域內使用電動自行車的居民住戶建檔立卡，一車一冊。實現(xiàn)電動車情況精準化、數(shù)據(jù)化管理，根據(jù)動態(tài)數(shù)據(jù)，不斷完善充電設備，最大限度滿足居民電動車充電需求，讓更多居民在家門口找到放心的充電空間。（津云新聞編輯劉穎）