據(jù)中國(guó)第一電動(dòng)研究院11日的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從月度產(chǎn)量走勢(shì)來(lái)看，今年前4月中國(guó)純電動(dòng)物流車產(chǎn)量維持在350輛以下，從5月份開始出現(xiàn)明顯上漲趨勢(shì)，6月逼近千輛。經(jīng)過7月小幅回調(diào)，8月份的產(chǎn)量破千輛，9月表現(xiàn)保持強(qiáng)勁增勢(shì)，環(huán)比增長(zhǎng)103%，創(chuàng)下月度產(chǎn)量最高值，達(dá)2556輛，占前9月總產(chǎn)量的近三成。

隨著大力發(fā)展純電動(dòng)物流車代替燃油車作為治理城市污染的方式已受到各級(jí)政府部門的重視，不同領(lǐng)域的車企也正在加速推出新能源物流車型以盡快搶占市場(chǎng)。

今年前9月，中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)業(yè)務(wù)處理量同比增長(zhǎng)46%，再創(chuàng)歷史新高?？爝f企業(yè)對(duì)專用新能源物流車輛的需求不斷增加，快遞企業(yè)將成為新能源物流車輛的主要市場(chǎng)。此外，中央和地方兩級(jí)補(bǔ)貼政策也進(jìn)一步引爆了新能源物流車市場(chǎng)的發(fā)展。

據(jù)中國(guó)工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年10月，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量加速增長(zhǎng)，其中純電動(dòng)商用車占總量的近40%。有業(yè)內(nèi)專業(yè)人士稱，未來(lái)商用車所涵蓋的物流車產(chǎn)量也將有較大的增長(zhǎng)。此外，政策的支持、政府的重視和車企的不斷投入將注定會(huì)讓中國(guó)新能源物流市場(chǎng)愈加火熱。