新布局，硬實力

葦渡科技是國內第一家純正向研發的，新能源自動駕駛重卡整體解決方案供應商，以打造全新自動駕駛新能源重卡為目標，致力于研發成本性能高于傳統燃油車的新能源智能重卡,是一家科創型企業。

近日，葦渡科技新能源重卡還榮登美國紐約時代廣場納斯達克大屏。其憑借著自身卓越的科技實力，正在打造更智能的重型卡車產品,以滿足客戶的迫切需求,促進全球跨境貿易和物流互聯互通、加快實現客戶供應鏈減碳路線圖。

在產品規劃方面，葦渡科技的重卡產品在線控規劃、電動動力總成、車輛外形和內飾等方面都進行了全新設計，能夠橫掃油改電時期電動重卡運營痛點，為客戶帶來更大價值。

值得一提的是，在軟件層面，葦渡科技的重卡產品基于全新架構逐步將輔助駕駛演進到自動駕駛，為滿足L4自動駕駛需求而設計的全冗余線控電動底盤也裝置其中。L4級自動駕駛指高度自動駕駛,能夠實現駕駛全程無需駕駛員任何操作。在這一科技底盤的加持下，葦渡科技的重卡產品或將助推國內新能源重卡，在無人駕駛的發展道路上更進一步。

目前，葦渡科技已聯同嘉民集團的客戶——全球知名綜合體育運動集團迪卡儂(Decathlon),完成了車輛的高溫和高海拔測試，此系列的車輛將于 2024 年在中國亮相,隨后進軍美國、歐洲和澳洲市場。

優團隊，強產品

葦渡科技的研發團隊均來自國內外著名的重卡生產企業，其中，具備8年以上重卡研發經驗的人員比例超80%。

其研發的第一款純電重卡，定義為滿載49噸情況下續航600公里。

在底盤設計上，采用了全新自研的電子電器架構、整車控制器，以及與行業一流供應商聯合開發的線控底盤，實現了為高級別自動駕駛而設計的冗余線控系統。

整車造型極具流線型，其風阻系數目標值為0.2755，能夠有效減少能源消耗。全車采用大量的模塊化設計，自重更輕、通用化更強，這些都將會徹底改變未來重卡的生產邏輯。

其車身大量采用非金屬外覆材料，形成采用鳥巢式結構。車架顛覆性地采用了水槽式結構，空間利用率更大、儲能裝置布局更為合理、整車重心更低，具有更好的行駛穩定性。

此外，為滿足客戶對于快速補能的需求，其采用了800V高電壓平臺，適配MCS兆瓦充電技術，在不影響司機有效運營時間的情況下，快速滿足充電需求，助力高效運輸。

未來，作為國內新能源商用車新勢力，葦渡科技能否助力國內物流行業加速發展、為國際領軍企業注入新動能？這匹黑馬又能否改變國內外行業大局，引領新潮流？我們拭目以待！