電動自行車頭盔是保護電動自行車騎乘人員生命健康安全的最后一道保障。今年7月1日起，強制性國家標準《摩托車、電動自行車乘員頭盔》正式實施。記者了解到，這一新標準是電動自行車乘員頭盔領域的第一項強制性國家標準，對固定裝置穩定性、佩戴裝置強度、吸收碰撞能量、耐穿透、護目鏡等方面進行了嚴格規定。

 

 

 

上午9點半，豐臺區市場監管局執法人員來到南三環西路的雅迪、愛瑪等電動自行車銷售門店進行檢查。記者注意到，門店均設置了專門的頭盔展示貨架，不同顏色、型號的頭盔掛在貨架上供消費者選購。執法人員核查了頭盔產品生產商、供貨商的經營資格，產品執行標準、檢驗合格證明、產品標識等進貨檢查驗收制度落實情況，重點對在售頭盔產品是否為“三無”產品，標識標注是否符合相關標準要求，特別是執行標準編號是否為GB811-2022《摩托車、電動自行車乘員頭盔》“新國標”進行了檢查。

 

“你看這個產品”，豐臺區市場監管局產品質量科執法人員高揚翻過頭盔，展示頭盔內部的標簽。記者注意到，標簽上的頭盔類型標注為A類，執行標準為“GB811-2022”。高揚表示，“新國標”將頭盔分為A類盔和B類盔。A類盔為摩托車乘員頭盔，適用于摩托車乘員和電動自行車乘員；B類盔為電動自行車乘員頭盔，僅適用于最高時速不大于25公里的電動自行車乘員。按照規定，新國標實施后，非“新國標”的A類盔仍有半年過渡期，可以繼續銷售到12月31日；而B類盔，也就是電動自行車專用頭盔，7月1日實施新國標之后，舊標準產品要求全部下架。“從頭盔內部標簽上標注的類型可以看出，店內銷售的這款是實行新國標的頭盔。”

 

 

 

“無論是消費者自行購買的頭盔，還是商家隨車附贈的頭盔，都必須符合標準才行。”高揚告訴記者。

 

經檢查，現場未發現舊標準頭盔產品。

 

檢查現場，第三方檢測機構的檢測人員還對在售的電動自行車頭盔產品進行了現場抽樣。北京市科學技術研究院城市安全環境科學研究所工作人員許超表示，與舊標準相比，新國標對頭盔的分類更加細化。比如，頭盔號型從過去的“大中小”3種，變成了現在的5種。考慮到很多人會騎電動自行車帶小孩出行，所以頭盔的號型特別為兒童增加了“特小”號；考慮到有些成年人頭圍較大，新國標還增加了“特大”這一頭盔號型。

 

記者隨同檢測人員來到北京市科學技術研究院城市安全環境科學研究所的檢測實驗室內。檢測人員將頭盔佩戴在頭模上，隨著測試儀器上的重物從高處墜落，勾在頭盔上的鐵鉤猛力勾拽。“這個測試主要是看頭盔是否會從頭模上翻轉或是脫落，從而來測試頭盔的穩定性。”檢測人員表示，通俗地說，檢測主要看頭盔是否結實，以及戴上后是否穩定牢固。

 

 

 

“后續，我們會對現場抽樣樣品的質量、視野、固定裝置穩定性、吸收碰撞能量等質量關鍵指標進行實驗室檢測，抽檢結果將對社會公示。”許超表示。

 

記者了解到，近期，豐臺區市場監管局已在全區范圍內組織開展了多次電動自行車頭盔產品專項檢查，共檢查經營主體154戶次，下架舊標準產品52件。如果在檢查中發現不合規頭盔，將責令全部下架。

 

五招教您選購合適的電動自行車頭盔

 

一看：產品的中文標識，是否標注了廠名廠址、產品名稱、執行標準、合格標志等，特別要關注執行標準是否為GB811-2022“新國標”。

 

二辨：產品是否有3C認證標志（僅限摩托車頭盔）。

 

三試：試戴頭盔后，選擇與頭部貼合，佩戴舒適的頭盔。

 

四選：選擇頭盔發泡材料緩沖層手感密實或有輕微反彈感，不出坑、不掉渣的產品。

 

五挑：根據用途選擇頭盔，“新國標”實施后，B類頭盔僅適用于電動自行車乘員，A類頭盔既適用于摩托車乘員，也適用于電動自行車乘員，準確選擇才能發揮最大防護作用。