近年來，宜賓市以綠為底、以電為能，全面推進“電動宜賓”建設，謀劃全市電動重卡發(fā)展新局面，加快“新能源汽車換電模式應用試點城市（重卡特色類）”建設，加速打造中心城區(qū)電動重卡示范場景，積極推進充換電基礎設施建設及電動重卡推廣，推動交通領域減污降碳協同增效。

截至今年4月，宜賓市已累計建成重卡換電站9座，推廣應用換電重卡514輛。其中，換電站2022年累計服務2300車（次），累計換電約45萬度，實現碳減排3萬噸，節(jié)油1315萬升。

 

到2025年，建設60座重卡換電站

 

一直以來，重型卡車都被認為是交通領域的碳排放、高污染大戶。而新能源重卡綜合能耗是燃油卡車的八分之一，同時保養(yǎng)成本低、運行可靠、環(huán)境污染小。

 

如今，“重卡換電”正在宜賓全力推進，主要應用于各工業(yè)園區(qū)綠色低碳項目實施、工程企業(yè)和物流公司運輸。今年計劃新建設一批重卡換電站，目前已有8座換電站完成初步選址工作。

 

2021年10月，宜賓被工業(yè)和信息化部確定為全國11個新能源汽車換電模式應用試點城市之一，也是四川省唯一入選的城市。

 

在宜賓市委、市政府看來，實施“電動宜賓”工程，是全面貫徹碳達峰碳中和重大戰(zhàn)略部署，加快建設生態(tài)優(yōu)先綠色低碳發(fā)展先行區(qū)的一項重要舉措。其中重卡電動化是重要一環(huán)。

 

隨后，宜賓市人民政府辦公室印發(fā)《全面推進“電動宜賓”工程實施方案（2022—2025年）》，明確探索換電模式是宜賓動力電池產業(yè)的重要發(fā)展方向。到2025年，將建設60座重卡換電站，計劃推廣應用電動重卡3000輛，基本形成全市換電標準統一，車、電池、換電站兼容共享的重卡換電體系。

 

實現這一目標，宜賓市有底氣。據了解，宜賓已初步形成較為完善、相輔相成的動力電池產業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈，擁有以寧德時代為核心的完整動力電池產業(yè)鏈，以及歐陽明高院士工作站作為強有力的科研和創(chuàng)新支撐。同時，發(fā)起的行業(yè)組織“中國電動重卡換電聯盟”，孵化了重卡換電核心裝備企業(yè)智鋰物聯，產學研創(chuàng)新鏈優(yōu)勢突出。

 

加大基礎設施建設，為“重卡換電”插上翅膀

 

相關報道顯示，電動重卡進入萌發(fā)期，2022年累計滲透率提升至5%，當前滲透率加速的“奇點”已經到來。預計2025年電動重卡的銷售可達19萬輛，滲透率約為16%。

 

“宜賓市推廣電動重卡主要有產業(yè)集群、區(qū)位、應用場景、人才環(huán)境四大優(yōu)勢。”宜賓宜行汽車科技有限公司負責人說，為加快推廣電動重卡應用，公司將積極推進宜賓市電動重卡應用生態(tài)建設。

 

推進換電重卡運營及云服務數字化綜合平臺建設，實現數字化運營，在保障貨源、車輛、二手車交易、金融、保險等信息暢通方面加大投入。

 

良好的基礎設施建設，是企業(yè)聚集的關鍵。2022年，宜賓市建設交通碳大腦智慧平臺，接入車輛運營終端1.7萬余個；建成車路協同應用示范線兩條，推動電動重卡在城市物流、建筑工地等場景的商業(yè)應用，助力宜賓市成功入選2022年“千兆城市”、城市級智能網聯示范區(qū)。

 

同時，建成東部產業(yè)園能源港（全國首座花園式能源港），打造集“光儲充檢換展”為一體的電動化綜合應用場景，助力三江新區(qū)成功申創(chuàng)四川省近零碳排放示范園區(qū)。

 

值得一提的是，圍繞2023世界動力電池大會，宜賓著力打造宜珙路及支線“綠色貨運”走廊示范場景、三江新區(qū)臨港片區(qū)公共交通領域電動化示范場景、“未來城市”示范場景以及車路協同示范線路。

 

開辟綠色通道，加快推進能源革命

 

目標實施需要政策支持。2022年7月，翠屏區(qū)首家換電重卡運輸企業(yè)在翠屏區(qū)交通運輸局完成行政審批，取得道路貨物運輸經營許可。

 

到2025年推廣電動重卡350輛，是翠屏區(qū)要實現的目標。為此，翠屏區(qū)積極推廣商混車、裝卸車等工程用車使用新能源。同時，推出新能源汽車登記業(yè)務便民便企措施，對換電重卡企業(yè)道路運輸許可工作、換電重卡車輛登記行政審批等開辟綠色通道保障，為本地換電重卡資產持有企業(yè)和運營主體保駕護航。

 

作為一種新模式，宜賓市政府在推廣換電方面不遺余力。據了解，每輛換電重卡補貼力度在車價的10%左右，每座換電站按不超過建站投資(除土地費用外)的40%給予補貼，補貼最高不超過500萬元。

 

產業(yè)發(fā)展拼的就是技術和創(chuàng)新。據悉，宜賓市委、市政府未來將依托“中國電動重卡換電聯盟”，大力支持歐陽明高院士工作站、寧德時代、智鋰物聯等產學研單位，加快推進重卡換電裝備等方面的研發(fā)，并切實促進成果推廣應用，為加快推進能源革命、建設能源強國貢獻宜賓力量。

 

在標準制定上，宜賓市勇于探索。結合當地新能源與智能汽車產業(yè)實際情況，寧德時代聯合歐陽明高院士工作站，以寧德時代換電標準——吊頂式換電為基礎，兼容智鋰物聯側向換電站，共同推進宜賓市換電地方標準建設，將以地方標準促進行業(yè)標準建立，推動國家標準制定。