據介紹，整條超級充電線路總長約180公里，投運的3座超級充電站分別位于賀州八步區、梧州蒼梧縣沙頭鎮、梧州蒼梧縣旺甫鎮。項目采用360千瓦雙槍直流超級快充充電樁，最高功率可達360千瓦。一輛電池容量為282千瓦時的電動重型卡車，在剩余30%電量情況下到站進行補電，約40分鐘可充至滿電。“在普通充電站充電，需要三到四個小時才能充滿，在超級充電站不到一個小時。”電動重型卡車車主姚樂說。
“重型卡車‘油改電’能助力運輸產業降本增效。”賀州市物流商會會長黃建疆介紹，按當前市場油價，一輛標載燃油重卡能源成本平均每公里為3元，改為電動重卡運輸后，平均每公里用電成本僅為1.5元，成本下降幅度高達50%。原本賀州礦山至梧州碼頭往返一趟油費約1100元，現用電成本只需550元，每輛車一年平均節約能源成本約16萬元。此外，重型卡車“油改電”綠色環保，減少碳排放的同時，還可以參與碳交易，享受綠色經濟增值服務。
截至今年4月底，南方電網廣西電網公司已建成2677座充電場站、1.5萬個公共充電樁，實現全區鄉鎮充電設施全覆蓋。下一步，南方電網廣西電網公司將繼續在廣西其他公路沿線增建大功率超級充電站，并根據市場發展情況投建電動重卡換電站，全面推動物流運輸向綠色低碳轉型，打造充電、換電、光伏、儲能等新能源產業集群，加快推動電力網、交通網、能源網、運輸網、服務網等多網絡創新融合，實現產業鏈、生態鏈、服務鏈高效運作，構建現代化能源交通產業體系，助力“雙碳”目標實現。
