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理想L系迎重大OTA 理想AD Pro標配高速NOA上車

發布日期:2023-02-22

核心提示:2月17日,理想L系車型迎來重大OTA,理想AD Pro標配的高速NOA功能正式上車。作為理想ONE AD系統的升級版,AD Pro是全球首個基于地
 2月17日,理想L系車型迎來重大OTA,理想AD Pro標配的高速NOA功能正式上車。

作為理想ONE AD系統的升級版,AD Pro是全球首個基于地平線征程®5芯片的量產智駕系統。在征程®5芯片高效計算的加持下,理想AD Pro系統將為用戶提供安全、舒適的高速導航輔助駕駛(NOA),基于亞米級高精度定位能力,實現自主超車、調節限速與出入匝道,有效減輕長途駕駛疲勞。此外,AD Pro還更新了直線召喚、施工地圖預警、車道偏離輔助等功能。

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基于一顆高性能征程5芯片,理想AD Pro實現了從8MP前視到360°全方位周視感知的方案進化,可直接采集多路攝像頭和雷達信號,實現前視、后視、環視等感知融合,讓車輛看得更遠、更廣、更清晰,配合多通道、高速率總線通信,完成行駛路線規劃和車輛狀態控制。

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理想AD Pro的多場景智駕優勢表現,離不開地平線征程®5芯片的基石作用。征程®5是地平線面向高階智能駕駛,推出的最新一代車規級產品,它搭載了先進的BPU®貝葉斯架構,基于軟硬協同優化技術理念打造,單顆芯片算力高達128 TOPS,功耗低至30W,卓越效能領先業界,可開放支持包括攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等多類傳感器,滿足感知、融合、預測與規劃控制的需求,并以安全優勢、成熟量產領跑行業。

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依托征程®系列芯片開發平臺,配合地平線靈活的本土服務支持,合作車企可大幅提高應用開發效率,縮短研發應用周期。早在2021款理想ONE項目,雙方就曾創造ADAS八個月量產交付的極致速度;基于豐富的合作經驗,在理想L8項目上雙方進一步刷新效率。雙方的深度合作、高效協同、敏捷開發的協作經驗,在汽車產業變革的趨勢下提供了創新的合作范例。

得益于軟硬協同的前瞻性設計,征程®5能夠高效支持BEV等領先智能駕駛算法模型的應用部署,理想AD Pro 的BEV算法框架由理想汽車聯合清華和MIT提出,網絡深度達到3萬層,網絡參數達到28億個,大大提升了智能駕駛整體感知能力,并實現不同傳感器類型的“可插拔”。

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從理想L8到理想L7,征程®5芯片作為理想AD Pro的算力基石,通過頂級算法和頂級芯片的開放融合,打造出極致智駕方案,更憑借連續“上車”兩款30萬級熱門高端智能電動車型的驚艷表現,成為廣大車企加速落地高階智駕的最佳選擇。 

自征程®5芯片由理想L8 Pro搭載全球首發量產上市,實現國產百TOPS級大算力芯片量產突破以來,目前已收獲比亞迪、廣汽埃安、上汽集團、一汽紅旗等多家主流車企的量產合作項目,多款明星定點車型將于2023年陸續落地。

來源:第一電動網

作者:王鳴幽


 
 
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