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2022年韓國車企本土銷量或創9年來新低

發布日期:2022-12-27

核心提示:據外媒報道,受利率上調、經濟低迷和全球供應鏈中斷等影響,預計2022年現代汽車等韓國汽車品牌的國內銷量將降至9年來的最低水平
 據外媒報道,受利率上調、經濟低迷和全球供應鏈中斷等影響,預計2022年現代汽車等韓國汽車品牌的國內銷量將降至9年來的最低水平。

12月25日,韓國汽車工業協會(KAMA)透露,今年韓國汽車銷量(不包括進口車銷量)預計為139萬輛,較去年(142萬輛)減少2.5%,是自2013年以來的最低水平。據悉,韓國車企的本土銷量在2020年之后持續下降。

今年下半年,汽車行業的芯片短缺情況有所緩解,但全球經濟低迷和利率上升影響了消費者需求。隨著汽車分期付款利率的上升,新車購買合同相繼被取消。Hyundai Capital Services的新車分期貸款利率以36個月為基準,從4月份的2.7%上升到了11月份的5.9%,增加了一倍以上。

 

由于芯片短缺,2022年韓國車企本土銷量或創9年來新低

 

圖片來源:現代

各機構對明年韓國車市的前景看法不一。韓國汽車工業協會預測,隨著明年上半年芯片供應短缺有所緩解,需求恢復,2023年韓國汽車銷量(不包括進口車銷量)將達到142萬輛,較2022年增長2.2%。據悉,明年晚些時候,隨著新車的推出,需求可能會增加。

但是,韓國汽車技術研究院(Korea Automotive Technology Institute)則預測,明年韓國車企在國內的銷量將繼續下降。車用半導體的供應瓶頸將在一定程度得到解決,但部分芯片企業因經濟不景氣正在修改投資計劃,因此能否增加低利潤的車用半導體的生產,還有待觀察。


 
 
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