換電模式將成為快速補能大趨勢
早在2011年,國家電網(wǎng)所公布的電動車政策就是以換電為主,充電為輔的,但由于當時技術欠缺,很難普及換電模式,而蔚來經(jīng)過多年的研發(fā),取得換電相關的專利超過了1200項,在2021年,蔚來推出第二代換電站,實現(xiàn)換電模式的進一步發(fā)展。
在很多人看來,最理想的補能網(wǎng)絡就是換電站實現(xiàn)與加油站一樣的建設密度,而中石化與蔚來的合作,讓這個想法成為可能。中石化提供更多補能地點,蔚來提供了自身的技術優(yōu)勢,從碳中和的趨勢來看,新能源車替代燃油車是大勢所趨。或許在將來的某一天,燃油車會完全被取代,加油站會被充換電站代替,因此讓加油站兼具充換電功能也是中石化的長遠戰(zhàn)略布局。
密集補能網(wǎng)絡呈現(xiàn)大優(yōu)勢
現(xiàn)如今隨著續(xù)航技術的進步,續(xù)航焦慮逐漸準變成補能焦慮,而蔚來的換電模式直擊補能焦慮,截至3月31日,蔚來在全國布局了換電站884座,其中高速公路換電站235座;超充站727座、4,048根;目的地充電站681座,3,832根;接入超過480,000+根第三方充電樁。其中,在蔚來與中石化合作的一年內(nèi),雙方共建設了71座換電站、75座超充站以及29座目的地充電站,覆蓋全國26個省級行政區(qū)和72個地級市,未來還會進一步加強充換電站的布局。
用戶僅需駕駛車輛到達換電站,車輛會自動檢測到換電站,在將車輛停到指定區(qū)域后,車輛上會出現(xiàn)一鍵換電選項,點擊后,車輛會自動泊車入站,整個過程中駕乘者均無需下車,也無需操作車輛,泊車到位后會自動開啟換電。換電結束后,用戶需要自己將車輛駛出換電站。整個換電過程在3~5分鐘,十分方便。
眼下,新能源汽車市場是個熱門賽道,成為很多企業(yè)眼中的“香餑餑”,不僅是傳統(tǒng)車企開啟了轉型之路,非汽車企業(yè)也涌入其中。而在補能模式上擁有優(yōu)勢的蔚來,必將引領整個行業(yè)的未來。