根據(jù)協(xié)議，雙方將基于協(xié)鑫能科規(guī)模化、低成本綠電供應(yīng)，換電站先進(jìn)技術(shù)與建設(shè)運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，以及長(zhǎng)久物流全國(guó)范圍內(nèi)的健全物流網(wǎng)絡(luò)，倉(cāng)儲(chǔ)、港口、交付中心等物流倉(cāng)儲(chǔ)資源優(yōu)勢(shì)，在充換電站投資、動(dòng)力電池倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、動(dòng)力電池回收利用、新能源汽車充換電專項(xiàng)投資基金、長(zhǎng)久換電專用車開發(fā)與推廣以及相關(guān)產(chǎn)品聯(lián)合推廣等領(lǐng)域開展全面合作，通過(guò)換電車型規(guī)模推廣，加速零碳陸運(yùn)進(jìn)程。

　　2022年，在政策支持、資本加持、技術(shù)模式不斷成熟背景下，整個(gè)換電產(chǎn)業(yè)生態(tài)有望迎來(lái)高速發(fā)展。根據(jù)預(yù)測(cè)，2021年至2025年，換電站建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、換電設(shè)備的復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)80%－107%，2025年運(yùn)營(yíng)端市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到2631億元，換電站設(shè)備市場(chǎng)有望達(dá)到693億元。

　　此次簽約，雙方將換電站投資、換電車型推廣、動(dòng)力電池梯次利用、運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)搭建、金融產(chǎn)品打造等同時(shí)納入戰(zhàn)略合作框架，將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，全力構(gòu)建車、站、電池一體化生態(tài)，為換電新能源汽車的規(guī)模推廣打造示范樣本。