2022年3月22日，國內領先的移動數字能源科技運營商——協鑫能科（002015）與北京長久物流（603569）兩家A股上市公司強強聯手，簽署戰略合作框架協議，布局近700億換電市場。
深水財經社發現，今年以來，協鑫能科在換電“賽道”布局速度明顯加快，公司總市值離歷史峰值僅一步之遙，能否再上一個臺階讓我們拭目以待。
3月22日晚間，協鑫能科發布公告，公司與長久物流簽署戰略合作框架協議，聚焦換電新能源汽車，共建綠色物流網絡。
協鑫能科是國內領先的移動數字能源科技運營商，依托綠色能源運營和綜合能源服務，打造從清潔能源生產、換電服務到儲能的便捷、經濟、綠色的出行生態圈，致力為電動化出行提供一體化能源解決方案，以科技驅動共享換電，實現能源高效利用，加速城市低碳進程。
長久物流是全國規模最大的獨立于汽車制造企業的第三方汽車物流龍頭企業。作為國內首家第三方汽車物流上市企業，長久物流深耕汽車產業供應鏈服務30年，形成全國大循環汽車物流資源網絡布局，乘用車和商用車綜合運輸能力超300萬輛。
根據協議，雙方將基于協鑫能科規模化、低成本綠電供應，換電站先進技術與建設運營優勢，以及長久物流全國范圍內的健全物流網絡，倉儲、港口、交付中心等物流倉儲資源優勢，在充換電站投資、動力電池倉儲運輸、動力電池回收利用、新能源汽車充換電專項投資基金、長久換電專用車開發與推廣以及相關產品聯合推廣等領域開展全面合作，通過換電車型規模推廣，加速零碳陸運進程。
深水財經社了解到，此次簽約，雙方將換電站投資、換電車型推廣、動力電池梯次利用、運力網絡搭建、金融產品打造等同時納入戰略合作框架，將發揮各自優勢，全力構建車、站、電池一體化生態，為換電新能源汽車的規模推廣打造示范樣本。
今年的政府工作報告提出，有序推進碳達峰碳中和工作，落實碳達峰行動方案，持續改善生態環境，推動綠色低碳發展。
自2020年起，換電模式作為新基建的重要組成部分，先后兩次被寫入“兩會”《政府工作報告》。此外,《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》更是確認了換電同充電的并列關系。
今年“兩會”期間，有44份提案直接關聯碳中和，其中，新能源汽車及相關充換設備的普與推廣是最受關注的領域之一。
據中汽協數據，2021年新能源汽車銷量為352萬輛，同比增長157%，占汽車總銷量的比重由2017年的2.7%增長至13.4%。新能源汽車保有量于2021年達到 784萬，同比增長59%，占比由2017年的 0.7%升至 2.6%。
2017-2025 年新能源汽車銷量及占比（萬輛）
據中汽協預測及《新能源汽車產業發展規劃》指引，2025年全國汽車年銷量有望達到3000萬輛，其中新能源汽車占比將達20%，年銷量為600萬輛。
據銷量預測與當前保有量的核算，2025年新能源汽車保有量將超過2770萬輛，四年的CAGR為37.1%。屆時新能源汽車保有量占比將由2021年的2.6%提升至2025年的6.7%。
2017-2025 年新能源汽車保有量及占比（萬輛）
隨著新能源汽車高速發展，相關配套設施也將迎來重大發展機遇。
據中國充電聯盟統計數據，截至2021年底，我國共擁有充電站7.5萬座，環比增速總體趨于穩定，約為2%。值得關注的是，換電站1298座，環比增速呈快速增長趨勢，10月份達到歷史高點22%。
2022年，在政策支持、資本加持、技術模式不斷成熟背景下，整個換電產業生態有望迎來高速發展。
據東方證券預測，2021年至2025年，換電站建設、運營、換電設備的復合增長率高達80%－107%，2025年運營端市場規模有望達到2631億元，換電站設備市場有望達到693億元。
深水財經社發現，今年以來，協鑫能科在換電“賽道”布局速度明顯加快。
1月15日，公司與浙江峘能新能源科技簽署戰略合作協議，雙方就車輛銷售、換電裝備銷售、換電運營、技術交互、融資等方面開展深入合作。
1月19日，公司與北京京深深向科技簽署合作框架協議，初步規劃至2022年四季度，公司負責完成京滬線10座換電站的落成，京深負責完成100輛換電重卡的交付運營。在2023年年底前完成京滬高速先期1000輛換電重卡服務能力的換電網絡布局。
2 月10日，公司與資產規模超3200億的貴陽產控集團簽署戰略合作框架協議，雙方將聚焦換電賽道，圍繞電池及能源資產管理、換電網絡建設及運營等七個方面展開業務合作。
3月3日，公司定增募資37.65億落地，公司擬投入33.80 億元建設 300 個乘用車換電站和 185個重卡車換電站。同時公司計劃在“十四五”期間投建設6000 座換電站，服務50萬臺車輛。
3月7日，公司宣布與中金資本達成戰略合作，雙方共同設立一支以“碳中和”為主題的產業基金，總規模45億，其中協鑫能科認繳出資22.5億。
深水財經社了解到，截至3月22日，協鑫能科股價報收18.09元/股，總市值接近300億元，距離3個多月前的歷史峰值342億元，僅僅一步之遙，公司總市值能否再上一個臺階，讓我們拭目以待。
