“傳統(tǒng)兩輪電動車最大的安全隱患在于電池。只有從根源上解決電池的安全問題，才能滿足美好出行的愿望。”杭州愛換換能源有限公司(下稱換換)首席執(zhí)行官王志華說。
為了解決傳統(tǒng)充電模式存在的體積大、充電難、續(xù)航短等痛點，換換推出了高效便捷的智能換電服務——通過在城市里設置換電站，為兩輪電動用戶提供“無限續(xù)航”的能源服務，讓用戶隨時可更換滿電電池，實現“即換即走”。王志華表示，基于智能電池和物聯(lián)網的新一代技術，換換期待為城市提供更加安全、便捷、高能的兩輪電動車出行解決方案，推動城市能源發(fā)展與愉悅出行。
用戶使用換換智能換電服務。換換供圖
安全防護 實時監(jiān)測
“我們從產品的設計開發(fā)制造到服務的運營，優(yōu)先所考慮的便是安全問題，這一點絕對沒有任何的妥協(xié)空間。”王志華說。按照這一要求，換換第一步便選用了全密封鋁合金材質作為智能電池的外殼。
經歷了迭代升級的電池，從外觀上來看，整體類似長方體，四角較為圓潤，黑色的鋁合金外殼，綠色的提手讓外形顯得更為精致。“我們洞察到，市場上缺少鋁合金材料的電池。在研發(fā)過程中，我們發(fā)現這種材料具有很強的抗壓性和防摔性，比塑料材質的外殼更能保護電池不受損傷，且防水耐候。”換換工程師李綱介紹。
鋁合金外殼對電池起到了一個“保護殼”的作用，而想要從源頭杜絕電池所帶來的安全隱患，則需要從人、車、電池三個方面出發(fā)，形成系統(tǒng)的閉環(huán)管理。
一個事實是，實際生活中，兩輪電動車車主常為滿足自身出行需求，對車、電池進行非法改裝，這也是造成兩輪電動車頻發(fā)事故的主要原因。2021年10月，浙江省推出“浙品碼”，實現浙產電動車全過程監(jiān)管，核驗車輛和電池強制性產品認證一致性。
為此，換換與電動車廠商合作，推出符合智能電池更換需求型號的電動車。“換換的換電服務就在于系統(tǒng)化的完善。廠商生產的車不僅符合新國標要求，亦滿足‘浙品碼’電池和車輛需匹配的要求，可以說我們的換電服務實現了車、換電網、電池安全標準化的閉環(huán)管理，這也是我們和傳統(tǒng)換電最大的不同，目前換換也是市面上唯一提供此服務的廠商。”李綱說。
為了讓這份“安全”多一重保障，換換還在每一顆智能電池上配備了多重感應器，可實時監(jiān)測電池電壓、電流、溫度狀況。目前換換所使用的智能電池技術，累計經歷了近2.5億次電池實用性考驗，沒有出過一例人身安全事故。
用戶使用換換智能換電服務。換換供圖
節(jié)能減排 回收利用
在安全技術保障基礎上，換換的智能電池采用的是效能最高的三元鋰電芯，同樣具有出色的節(jié)能減排表現。
“在同單位體積下，三元鋰電芯的能量密度是最高的，可以比傳統(tǒng)的鉛酸電池提供超兩倍以上的效率。理想工作狀況下，一顆飽電的電池可供用戶騎行100多公里，滿足日常上班需求完全沒問題。”李綱說。
據介紹，換換選用的GogoroNetwork儲能技術可支持電池壽命長達12年，在傳統(tǒng)鋰電池2至3年壽命的基礎上增加了10年。“因為換換的電池、車、換電站是匹配研發(fā)的，換電站充放電的規(guī)范性，一定程度上可以實現電池壽命的穩(wěn)定延續(xù)和梯次利用，延長壽命就是節(jié)能減排。”換換工程師張明聲說。
實現太陽能(000591)充電的智能換電站，在節(jié)能方面同樣令人驚喜。該換電站配備了8塊2.3千瓦的太陽能電池板，每天發(fā)電量高達6.2億千瓦時，可為10塊電池充電。如遇臺風、暴雨等極端天氣，智能電池還能反向給換電站充電，保證換電站正常運行。
去年10月，換換率先在杭州進行換電試點，目前已覆蓋90余臺智能換電站。每臺換電柜內置28顆電池，采用的是37安時的電池，1000VA的功率，交換效率是傳統(tǒng)換電站的20倍。2015年至今，換換采用對智能電池交換平臺已實現交換2.5億次，碳排放總量減少3.5億公斤。
針對電池后續(xù)的處理，換換同樣制定了一套標準的回收流程。出現問題的電池，智能換電柜會根據其受損程度自動報警，維修人員便會第一時間檢修并進行回收。而判斷電池是否最終回收的標準是，電池通過充電后是否能達到原有電量的80%以上。
“如果能達到這一標準，電池通過檢測后，便能繼續(xù)使用；若達不到，電池則會進入梯次利用，即投入到城市供電中，比如為交通信號燈提供電量。”李綱告訴記者。
智慧服務 無限續(xù)航
在安全保障和節(jié)能增效之外，換換所提供的智能換電服務亦消弭了兩輪電動車主的“里程焦慮”。
騎行過程中，用戶若感知電量不足，只需在換換應用軟件上搜索距離最近的換電站，即可顯示相關導航路徑。同時換換采用安時計價，用戶可根據自己的出行習慣選擇相應的騎行套餐包，不限制更換智能電池的次數，只要搜索最近換電站即可換電，實現兩輪出行無限續(xù)航。
當用戶啟用換換智能換電服務時，只要進行一次性的人、車、電池的綁定，后臺系統(tǒng)就能擁有車輛識別唯一碼。“如果用戶的電池不幸被盜，即便是同車型的電動車也不能使用該電池；如若用戶的車子和電池同時被盜，車主可以第一時間打電話報備支援中心，遠程將被盜電池鎖定，該電池將無法繼續(xù)交換，從而做到安全防盜。”李綱介紹。
數字賦能讓智能換電服務更加人性化。如換換研發(fā)的智能電池單個重量達10公斤，當系統(tǒng)識別到用戶為女性時，換電柜會自動彈出相對低位區(qū)的電池，方便其更換。而且整個換電池的過程無需掃碼，為用戶提供了便利。
杭州2022年亞運會(下稱“杭州亞運會”)即將舉辦，在交通、環(huán)境和基礎設施建設方面，為緩解壓力解除交通隱患，必須解決兩輪電動車管理這一頑疾。“換換節(jié)能低碳的換電服務則正好符合杭州亞運會所秉持的‘綠色、智能、節(jié)儉、文明’辦會理念。”杭商研究會副秘書長王莉表示。
“我們希望能夠推進新能源再次的進化，創(chuàng)造更干凈、聰明的城市出行方式。”王志華稱，通過換換構建的智能換電生態(tài)圈，未來將降低消費者的續(xù)航焦慮與使用成本，帶來更加安全、便捷、高能的低碳出行體驗。
