12月21-22日，由充換電百人會、中國充電樁網等單位聯(lián)合主辦，上海賀勵展覽有限公司、上海賀勵商務咨詢有限公司承辦的2023第四屆中國國際換電模式產業(yè)大會（簡稱：金磚換電論壇）在上海大華虹橋假日酒店順利召開。同期活動：2023年度最佳換電品牌評選活動暨頒獎典禮。

國網上海能源互聯(lián)網研究院有限公司 先進能源技術中心副主任 左娟  出席論壇并發(fā)表主題演講—— 《新型電力系統(tǒng)下虛擬電廠的建設》

以下為演講實錄：

各位嘉賓，各位同仁，大家上午好。我來自國網上海能源互聯(lián)網研究院的左娟，報告的題目是《新型電力系統(tǒng)下虛擬電廠的建設》。

    今天主要講三部分內容：

    一、介紹虛擬電廠

    二、光儲充一體化充電站怎么做虛擬電廠，有哪些關鍵技術

    三、國網這兩三年在這個方向做了哪些實踐可以供大家參考

2019年總書記提出了“雙碳”目標，在此背景下，能源行業(yè)特別是電網行業(yè)提出了建設新型電力系統(tǒng)響應雙碳目標。新型電力系統(tǒng)特征，清潔低碳、安全可控、靈活高效、智能友好、開放互動。《新型電力系統(tǒng)與新型能源體系》詳細介紹了新型電力系統(tǒng)和新型能源體系的情況。這是跟新型電力系統(tǒng)相關的政策。（如圖）

    下面重點介紹一下虛擬電廠的定義，有幾個關鍵的點。

    （1）虛擬電廠是用哪些資源來建的。將分布式電源、儲能、可調節(jié)負荷等資源進行聚合管理和優(yōu)化控制。理論上來說，在用戶側可以調節(jié)的負荷以及可以調節(jié)的新能源，包含現(xiàn)在充換電設施中可以籌措的資源，都可以通過虛擬電廠的技術進行聚合管理。資源聚合以后為電網所調用，這個調用里面要有一個價值體現(xiàn)，就是市場化。虛擬電廠這個概念在這兩年比較火熱的原因就是它串起了我們做新能源上下游的業(yè)態(tài)，從源端以新能源為主，到電網變得更加靈活，到末端怎么挖掘一些靈活資源為電網所用，形成一個有效的備用，同時節(jié)約了用能成本。

接下來看一下它的發(fā)展和存在的意義。

    （1）通過聚合分布式的新能源發(fā)電資產進行獲益。由于分布式能源具有一定的分散性，且預測困難，通過我們建設虛擬電廠，可將資源打捆起來，到達了可以參加電力交易的門檻以后，就可以參加市場進行售賣。這就是虛擬電廠非常重要的形式，也是在歐洲主要建設的虛擬電廠形態(tài)。

    （2）通過靈活性的算法自動控制發(fā)電資產。

    （3）調節(jié)電力生產跟消耗之間的偏差，平衡預測波動。通過虛擬電廠的建設，可以將購售電的偏差抹平，增加自己建設的效益。

（4）減少新能源注入電網帶來的沖擊。

    國內的現(xiàn)狀，“十三五”“十四五”期間差不多十年時間，在國網、南網都開展了大量的試點。“十三五”期間，處于虛擬電廠的第一個階段叫邀約型階段；第二個階段是市場化階段，經過第一批、第二批電力現(xiàn)貨試點，基本上各個省份具備了統(tǒng)一電力市場。虛擬電廠是跟隨電力市場的發(fā)展往前演化的。

     看看虛擬電廠在新型電力系統(tǒng)的角色和地位。新型電力系統(tǒng)的建設是因為雙碳目標，以新能源為主體，虛擬電廠就是提供兩個層面的緩沖，即運行層面和市場層面。

    虛擬電廠現(xiàn)在所在的位置大部分在用戶側，跟所有用能的行為相關，包含負荷或者末端的新能源儲能，包含新能源車輛，充換電站，擁有像儲能特性的，包含新能源車，這些資源都可以當成虛擬電廠底層資源來聚合的。    

    二、介紹一下現(xiàn)在國內基于光儲充一體化充換電的虛擬電廠

   “雙碳”目標的提出后，我國新能源汽車市場爆發(fā)式增長，國內新能源汽車做到現(xiàn)階段來說各方面都是非常不錯的。下一步就是完善光儲充一體化充換電設施，這些對整個產業(yè)的完善有非常大的意義。

    簡單介紹一下光儲充一體化的充換電的概況。光儲充一體化的充電站就是把光伏設備、儲能設備、充電樁、電池檢測裝置等集成為一體化的智能化充電站，可以實現(xiàn)對光伏發(fā)電清潔能源的高效利用，通過加入儲能設備，可以充分利用峰谷價差，減少電費支出，為用戶創(chuàng)造更多運營收益。可能大家看到的都是后面利用峰谷差，減少電費收益，降低用戶的用能成本。這一個概念就是虛擬電廠的概念。   

    看幾個案例，上海跟特斯拉合作的6個超充和1個目的地充電樁，配備了太陽能屋頂系統(tǒng)和Powerwall儲能電池。

    還有安徽的高速服務區(qū)，現(xiàn)在高速服務區(qū)或者高速旁邊有一些可以利用的場景都是可以建成光儲充一體化的充電站，為高速路上的新能源汽車做一些配套。

    這是比較普通的光儲充一體化的綜合能源站（如圖）

    光儲充一體化的充電站可以構建虛擬電廠，在充電站中有一些分布式光伏，有一些在充的汽車，甚至有一些充換電站不用的電池，這些資源都是可以挖掘的，建成虛擬電廠后以參加電網的平衡互動，也可以參與市場，參與響應。右邊就是通過建設以后，可以參加的市場和電網互動的情況。

    還有特來電的（案例），這些不詳細說，其實都差不多。還有河南的。    

    三、下面介紹一下國網在這個方面的實踐

    這是中國電科院“十四五”期間的第一個虛擬電廠方向的國重項目，在這個項目研究了包含資源層的聚合、挖掘、建模技術，運營層的通信、調度、交易的建設，包括平臺層統(tǒng)一支撐平臺的建設，要建成上海超大城市的虛擬電廠，以及浙江省立體化的虛擬電廠。

河北南網也建成一個統(tǒng)一的虛擬電廠管理中心，為未來廣大在社會上已經建成的虛擬電廠怎么互動提供技術支撐服務。跟電網互動，并且收取一些獲益。

浙江紹興基于綜合能源站的多能互補型的虛擬電廠，這個意義又更跨前一步，不但涉及到以電為中心，還涉及到多能源的互補情況，比如燃氣。考慮到燃氣一次能源和二次能源購售的情況，來做成的虛擬電廠。

    這是常州公司做的基于充換電站，跟蔚來合作的，還有跟幾家單位建的示范中心。做成虛擬電廠的收益也是不錯的。

    包含江蘇有很多工商業(yè)儲能，包含園區(qū)用戶的儲能，我們都建成了相應虛擬電廠平臺，來達到比較好的收益。

    以上就是我對虛擬電廠的簡要介紹，時間關系，大家可以通過前面的通信方式和我聯(lián)系，一起討論虛擬電廠相關技術以及跟光儲充一體化虛擬電廠建設的情況。

    謝謝大家！