9月6日-7日，由中國充電樁網 、充換電百人會的 2023 第四屆中國國際充換電運營商大會(簡稱“金磚充換電論壇”)暨中國國際電動汽車超充大會，在深圳會展中心8號館盛大舉辦。大會以“緊抓C端機遇、優化運營模式”為主題，深入探討推動充換電協同發展，共謀充換電發展大計，共話充換電挑戰與機遇，共議產業創新發展趨勢。
 

    以下為演講實錄：

    隨著奧動新能源在“十四五”以來對換電模式的技術創新結合雙碳戰略的探索，形成了企業發展的主導方向，我今天跟大家分享的是關于換電23年以來的一些探索與實踐。

    前幾天有一個論壇，大家在會議上有自己的觀點提出來，換電的企業不僅僅是換電，換電是整個生態，是車/站/網三合一的動態行為。換電的發展，首先離不開政策的指引與新能源汽車的推動，在我國新能源汽車發展的浪潮下，2025年中國新能源汽車銷量將超過1000萬輛，但目前行業仍面臨著補能設施不完善、補能速度慢、里程焦慮、電池安全等問題。換電模式的便捷性、安全性與高效性能夠有效的解決行業痛點，助力我國新能源汽車產業快速發展。
 

    2017年換電設施正式被納入國家戰略新興產業的政策，政策東風由此而生，2019年-2020年發改委、工信部、科技部包括多個部門繼續發布關于鼓勵換電模式發展的政策，全國換電模式試點發展，各省市也有著換電政策的陸續出臺，換電模式發展進入了正式的快車道。目前20多個省市、行政區發布了鼓勵換電模式發展的政策，換電在我國的大江南北遍布開花。
 

    換電模式的高效性、便捷性能更好地滿足商業運營高頻補能需求，因此能夠在率先在出租、網約及商用車的領域進行爆發式的增長;同時，換電模式在C端市場也具備廣泛的適用性，為用戶帶來更便捷的補能，全場景賦能綠色出行。
 

    伴隨著新能源汽車的發展普及，預計到2025年,我國換電汽車保有量將達到415萬輛，換電市場將有萬億級的賽道，奧動將繼續加快快速地推廣應用，為廣大規模的發展做好技術的戰略儲備。
 

    奧動以技術創新及數字能源為驅動，致力于成為全球領先的智慧能源服務平臺，奧動在探索換電的23年見證著我國換電產業從萌芽到成熟的全過程，是全球換電模式的開創與引領者。創新，是奧動的基因，是奧動一直堅持倡導的可持續發展的動能，我們也一直在做一件難而正確的事。奧動從2000年開始探索換電技術與運營模式，以技術創新到商業模式創新，從北京的百站千車發展到全國規模化發展，從乘商并舉到現在的以創新引領換電產業的發展，受到資本、政策、產業的一致好評。
 

    奧動注重技術研發和知識產權建設的投入力量，擁有超過3000項的全球技術專利及專利申請，榮獲“2022年國家知識產權優勢企業”、“專精特新小巨人企業”、“廣州獨角獸企業”等，是世界首個電動汽車換電系統CE認證的獲得企業。
 

    奧動作為我國換電的領軍企業，充分發揮在換電技術及運營制造的優勢，已參與超過84項標準的制訂，涵蓋國內外的行業和團體標準，覆蓋乘用車、商用車、電池、儲能、智能化、數字化等領域，與奧動企業發展戰略相匹配，兼顧質量、數量與效率，重視知識產權保護與管理體系。
 

    標準化和共享化是換電產業規模化、商業化推廣的重要條件，奧動積極參與國家、行業、團隊標準制定，推動換電產業的標準化、共享化和規模化發展。
 

    至今奧動已實現規模化發展，在全國58個城市建站812座，實現電池全生命周期管理，在15年的換電運營中保持入網車輛零燃燒，運營換電站零重大安全事故。
 

    2016年，北汽EV150車型開始在廈門投入市場，使用奧動換電服務，，這一批車目前的單車最高行駛里程記錄保持在130萬公里以上。換電模式積極響應國家雙碳戰略的號召，企業至今累計換電93億公里，實現節碳減排75萬噸。
 

    奧動發展源于換電技術與研發網絡運營，并在此基礎上打造“多位一體”的能源全鏈路閉環，奧動致力成為全球領先智慧能源服務平臺，基于此愿景，奧動從換電出發，打造車輛、換電站、電池、換儲一體、電力交易、碳交易多維一體的換電生態，探索換電模式在“雙碳”戰略下的更大空間。
 

    換電一定要以快制勝，奧動通過全球領先的卡扣式底盤換電技術，打造全球最快的乘用車20秒、輕卡30秒、重卡40秒的極速換電，并應用于全場景的換電解決方案，覆蓋轎車、微面、輕卡、重卡及大客等車型，目前在奧動乘商共享換電平臺下，商用車和微面已實現一站共享換電，為用戶打造極速、共享、安全、友好的服務體驗。
 

    奧動研發全球首座商用車底盤式卡扣換電站，為商用車企業提供全球速度最快、更廣泛應用場景、多車型共享的換電產品，預示著我國重卡換電邁入了2.0時代。

    

    目前奧動已與一汽、東風、長安、上汽、廣汽、北汽、東風日產等16家主機廠30款車型開展合作，是最多車企換電選擇的合作伙伴。
 

    在電池全生命周期的管理上，奧動已形成從電池研發、生產車企的合作，換電運營、梯次利用及回收再生的全產業鏈和商業模式，不僅可以服務于私家車，同時可服務于營運車，后續可以梯次利用、儲能交互、殘值回收，通過換電讓電池的日歷周期和循環次數發揮最大化，讓每一塊電池真正實現共享價值最大化。
 

    換電模式天然催生了車電分離的進展，改變了動力電池產權歸屬，實現電池資產的集中管理，換電運營中車電分離可以推動電池資產的標準化和流動性，減輕換電運營商的資金負擔，并通過電池金融的模式來實現電池資產化、金融化管理。在用戶層面，在購買新能源汽車時可以選擇購置無動力電池整車+租賃電池的組合方式，整車銷售價格將降低至30-50%，有助于新能源汽車的快速推廣。
 

    同時，「換儲一體」是下一代換電站的必然模式，奧動全系換電站均可兼容雙向充電機，從而實現電能雙向流動，換儲一體，奧動最新第5代換電站——「換儲充一體站」，具備換電、儲能、閃充功能一體化，閃充是通過3分鐘很快解決應急補能問題。
 

    一座換電站既是一座多品牌車型共享20秒極速換電站，亦是一座可變容量的城市分布式儲能站，更是一座為應急補能而生的3分鐘閃充站。換電站作為汽車的用電載體，既能為車輛提供補能，也能為電網提供配電的回傳，基于此奧動創新性推出了V2S2G的概念，目前已經有落地實踐使用場景在上海和廣州，換電車輛、換電站、電網三者之間進行能源交互的過程，一方面可以推動用戶側與電力市場交易，另一方面保證電網的配電側和供電的持續性、可靠性和穩定性，促進新型低碳電力體系的實現。
 

    在能源數字化管理上，奧動憑借自主研發的綜合數字能源云平臺，高速整合換電網、電池網、車聯網、交通網，構建智慧能源服務一張網，并為展開電力交易及碳交易提供有力的支撐。目前奧動已經在北京、東北、華北、華南、華東、西部、云貴等換電的規模化商業運營打造7大換電模式增長極，持續加快區域的開城建站。
 

    奧動在東北的極寒天氣下打造全球最大寒區換電網，為換電的全國普及及全球化發展提供了寶貴的經驗。奧動以開放的姿態為換電產業的發展注入新動能，攜手整車、能源、電池、出行、城投、交運等合作伙伴強強聯手，實現資源共享、優勢互補、合作共贏，打造健康可持續發展的生態模式，實現業務擴張規模化，在國內奧動與中國石化、中國石油等能源巨頭達成戰略合作關系，并已在全國11座城市展開布局綜合能源站，打造全國標桿效應，助力推動全國能源結構轉型。
 

    2021年-2023年“奧動紅”兩次在釣魚臺展示，并且在元首樓向其他國家展示中國換電方案。
 

    在海外奧動持續加快全球擴張步伐，對全球能源換電注入中國力量，努力讓中國的換電方案成為世界共識。目前奧動攜手道達爾能源、軟銀能源、英國石油等國際巨頭，在美國、日本、新加坡、迪拜、德國、波蘭等海外城市布局，建成全球能源生態圈。
 

    二十大再次強調積極推動碳達峰、碳中和的目標，推動形成中國特色低碳優勢產業高質量發展的宗旨，奧動換電作為基礎設施需要超前布局，奧動懷揣開放多元，合作共贏的理念，從2021年全面開放合資合作、平臺加盟、資源互補、產業嫁接等多種合作，以輕資產的模式加速全球換電產業布局，也歡迎在座的各位一同探討合作。
 

    目前奧動的多元化步伐已遍及北京、大灣區、吉林、安徽、海南、南京等地，奧動將攜手更多的產業頭部企業布局萬億賽道。
 

    2023年奧動在規模化布局共享生態創新，實現乘商并舉，B端C端齊頭并進下取得了發展成果，面向“十四五”，奧動將在全國建1萬座換電站，服務1000萬輛以上的新能源汽車，提供全球領先的智慧能源服務，為城市建設高效分布式儲能網絡。在雙碳目標的高屋建瓴指引下，奧動換電將實現4步走的技術路徑與行動規劃，履行中國企業的綠色社會責任，為雙碳目標達成貢獻奧動力量。
 

奧動的使命是“換出一片藍天”，和在座的大家為藍天作出自己的一份貢獻！