演講實錄

 

 

 

優品車集團副總裁賈風勇出席論壇并發表主題演講——《換電生態助力城市全域電動化建設》。

 

 

以下為演講實錄：  

 

各位事業小伙伴：下午好！我今天分享的主題是《“UOTTA”智能換電技術，助力城市全域電動化建設》。國家在碳達峰和碳中和的“雙碳”指引下，新能源大的趨勢應運而生。接下來，國家的力導和政策的驅動帶動了行業的變革突飛猛進。國家交通部文件也激勵著在交通領域城市全域電動化建設正式開啟。

 

優品車在全球注冊了“UOTTA”這一換電技術品牌，作為換電的平臺化技術和專項解決方案，指引著城市全域電動化建設：這不僅有利于綠色低碳城市建設，也有利于運輸行業發展，數字化城市建設，新能源服務生態打造，幫助運營群體收益提高，促進衍生配套產業發展。

 

剛才很多專家展示了，我不過多做陳述。優品車“UOTTA”打造商用車的全域電動化，最主要實現的是客運交通電動化、物流運輸電動化、運輸聯控智能化，營運信息數字化。在城市全域電動化時代，交通運輸工具、配套服務設施、信息互聯與智控、交通大數據的匯集與處理，將催生眾多產業與商機。

 

對于商用運輸電動化來說，充電模式的占地、電網容量、車位運轉效率問題，讓這部分行業客戶對于汽車電動化充滿疑問。因此我們優品車以及其他做換電的企業，都意識到了這一點，對于商用車領域，換電的優勢非常明顯，特別是實現車電分離方案以后，在購買初期，購車成本就降低了30%~40%。同時電池管理風險低了，客戶不再擔心衰減和質保、維護，最重要的是實現無里程焦慮，3~6分鐘更換電池，續航能力迅速回歸滿額狀態。當然日常的運營成本也節省了。

 

目前優品車打造了整個換電產品線，“UOTTA”換電站分為小型換電站（小型物流車）、標準的換電站（乘用車）、重卡的換電站，我們還提出了綜合能源港方案，在這個能源港里，實現商用車輛的充換電服務與車輛銷售及售后一體，并通過儲能利用，解決電力均衡。

 

以此為基礎，優品車還打通了電池銀行服務，實現了車端、站端、金融端的全流程貫通。對于換電業務來說，電池銀行在加速電動化的進程，從電池廠、主機廠、經銷商到消費者，都可以從中獲得收益。比如電池廠商，因為換電模式，可以有更多的業務機會，而主機廠，則因為電池銀行，可以擺脫成本的桎梏，當然對于終端客戶來說，節省了開支，減少了后續的養護與顧慮，這個收益就更為明顯。目前我們基于電池銀行所開展的換電業務，已經與我們的合作伙伴浙能集團用與新奧集團，在浙江、福建等地，實現了出租車網約車的社會化經營，直接證明了這一模式的商業化效益。

 

最后我再向來賓介紹下優品車在換電領域的體系化建設，我們2013年成立，總部在上海，是國家新基建、新能源、綠色交通產業代表性企業，業務涵蓋了充換電設備研發與生產，新能源汽車整合化應用，運營數據平臺，產業整合出口等業務板塊，是新能源行業的復合型企業，打造了產研銷一體化業務。在國家“雙碳”指引下，集團遵循相關政策，圍繞低碳經濟需求，開發了擁有自主知識產權的“UOTTA”智能換電技術及匹配的“UNEX”智能換電汽車。創新推出了“城市級全域電動化解決方案”，成功解決了商用新能源汽車的補能顧慮，可廣泛服務于城市客運市場及礦山、港口、干線物流等領域，是行業率先掌握平臺化、模塊化、通用化的科技型企業，也是國家低碳建設、綠色交通發展的有力踐行者。

 

 

經過多年發展與積累，我們擁有了眾多行業專利技術也多次參與并起草了國家換電標準，真正做到了有技術，有生產，有業務，就比如我們在淄博投建的換電站工廠，建有國內領先的共線式換電設備生產線，在業內率先實現了重/輕卡、乘用車、物流車換電站的脈沖式生產模式，可年產換電站及配套設備400余套，年產值10多個億。

 

圖片

 

基于我們對整個新能源公路交通的了解，我們大力提倡與發展城市級全域電動化解決方案，將換電網絡、行業應用、產業集群、用戶平臺融于一體，對于行業客戶來說，他只需要給出他們的運輸相關業務數據，我們就可以提供一個完善的新能源換電業務的完整替代方案，包括充換電設施的建設、換電車型的匹配、電池銀行的租賃方案，以及智能網聯平臺與運營數據的匯總處理等等，這與油車時代相比，電動化后所帶來的直觀管理與便捷，以及費用的節省等等，對于企業來說，都是實打實的效益。

 

最后，我們優品車希望與全行業伙伴一起，建立需求方、供應方、配套方共贏的換電生態，共促換電生態建設，降低產業共通成本，適配綠色交通生態，實現綠電交通的有效開展！以上就是我的分享，謝謝大家！