8月22-24日，由充換電百人會(huì)、中國(guó)充電樁網(wǎng)、聯(lián)聯(lián)充電等單位聯(lián)合主辦的2022中國(guó)國(guó)際社區(qū)充電產(chǎn)業(yè)大會(huì)（簡(jiǎn)稱：金磚社區(qū)充電論壇）在常州香格里拉大酒店圓滿閉幕。本屆大會(huì)設(shè)置“論壇峰會(huì)+展示臺(tái)展示”，既有企業(yè)細(xì)致入微的分析，也有行業(yè)專家為市場(chǎng)發(fā)展提出的設(shè)想與方案，助力落實(shí)國(guó)家提出的“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)要求，積極助力構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。
演講實(shí)錄
中認(rèn)尚動(dòng)（上海）檢測(cè)技術(shù)有限公司部長(zhǎng)包蕾敏出席論壇并發(fā)表主題演講——《認(rèn)證檢測(cè)提升電動(dòng)自行車集中充、換電安全性》。
以下為演講實(shí)錄：
大家下午好，我是中認(rèn)尚動(dòng)（上海）檢測(cè)技術(shù)有限公司檢測(cè)管理部的包蕾敏，很高興有這個(gè)機(jī)會(huì)給大家介紹我們?cè)谥袊?guó)質(zhì)量認(rèn)證中心CQC指導(dǎo)下，開展的關(guān)于電動(dòng)自行車集中充換電CQC自愿認(rèn)證體系。
我想我們作為認(rèn)證機(jī)構(gòu)和檢測(cè)機(jī)構(gòu)，大家對(duì)我們可能不是那么了解，我先簡(jiǎn)單介紹一下我們單位的基本情況。
我先把我們單位的情況調(diào)出來(lái)給大家說(shuō)一下，中認(rèn)尚動(dòng)（上海）檢測(cè)技術(shù)有限公司的上級(jí)單位是中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心，我相信大家對(duì)CQC最初了解肯定是來(lái)自于3C強(qiáng)制認(rèn)證，因?yàn)镃QC作為認(rèn)監(jiān)委授權(quán)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，可以頒發(fā)兩輪電動(dòng)自行車的強(qiáng)制認(rèn)證證書。大家會(huì)在一些證書上看到我們CQC的標(biāo)識(shí)。中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心CQC的上級(jí)集團(tuán)是中檢集團(tuán)，也就是中國(guó)檢驗(yàn)集團(tuán)CCIC。
CQC作為國(guó)內(nèi)最大的第三方專業(yè)認(rèn)證服務(wù)機(jī)構(gòu)，在國(guó)內(nèi)有11個(gè)產(chǎn)品中心，也就是我們講的CQC分中心，最近的一個(gè)應(yīng)該是在南京，就是南京CQC分中心，中認(rèn)尚動(dòng)（上海）檢測(cè)技術(shù)有限公司屬于上海分中心。
介紹一下我們負(fù)責(zé)整個(gè)CQC自愿認(rèn)證體系檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)室，也就是我們的中認(rèn)尚動(dòng)（上海）檢測(cè)技術(shù)有限公司，也可以稱為CQC華東實(shí)驗(yàn)室。
中認(rèn)尚動(dòng)（上海）檢測(cè)技術(shù)有限公司是國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局（AQSIQ）授權(quán)的國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（NCET），也是強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證的3C指定實(shí)驗(yàn)室，同時(shí)也是IEC認(rèn)可的CB檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。
我先說(shuō)一下當(dāng)時(shí)我們會(huì)做兩輪車集中充電CQC自愿認(rèn)證項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)背景。大家知道，因?yàn)殡妱?dòng)自行車充電而引發(fā)的火災(zāi)一直是社會(huì)各界關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題，這一方面因?yàn)殡妱?dòng)自行車改裝情況嚴(yán)重，另外一方面，其配套也與實(shí)際使用是有背離的。
但是實(shí)際情況是，電動(dòng)自行車在我國(guó)的保有量接近3億輛，依賴兩輪電動(dòng)車的外賣、快遞行業(yè)一天至少充電兩次。
2018年5月15日，國(guó)務(wù)院安委會(huì)提出來(lái)的《消防安全綜合治理工作的通知》，再加上我們熟知的五部委的聯(lián)合發(fā)文，在這樣政策導(dǎo)向下，我們就產(chǎn)生了兩輪電動(dòng)自行車集中充換電CQC自愿認(rèn)證的開發(fā)。
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CQC作為國(guó)家級(jí)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，也背負(fù)了相關(guān)的國(guó)家責(zé)任，我們考慮怎么樣能夠從集中充電設(shè)施到換電柜，到換電柜的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用，作為一個(gè)第三方的評(píng)價(jià)，可以給政府、給用戶、給產(chǎn)業(yè)形成一個(gè)安全使用的背景。
我簡(jiǎn)單介紹一下電動(dòng)自行車集中充換電CQC認(rèn)證的三個(gè)部分，它一共由三個(gè)部分組成的。第一部分，產(chǎn)品檢測(cè)。第二部分，在產(chǎn)品檢測(cè)合格的基礎(chǔ)上，進(jìn)行的工廠檢查。第三部分，在客戶拿到CQC自愿性認(rèn)證證書以后，對(duì)相關(guān)產(chǎn)品在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行使用實(shí)際情況的評(píng)價(jià)。
這是我們認(rèn)證相關(guān)的一些基本情況，這個(gè)體系是我們開發(fā)的自愿性認(rèn)證項(xiàng)目，歸類的業(yè)務(wù)小類是142002，業(yè)務(wù)名稱是電動(dòng)自行車集中充換電認(rèn)證，包括了三份技術(shù)規(guī)范。
第一個(gè)是關(guān)于集中充電控制器的技術(shù)規(guī)范，這個(gè)產(chǎn)品大家比較了解，這是集中充電樁的控制器。
第二份產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是電動(dòng)自行車的充換電柜的技術(shù)規(guī)范。我們?cè)谶@份技術(shù)規(guī)范里面，從電動(dòng)自行車充換電柜的使用要求、功能、通信、人機(jī)互換、安全、極端使用環(huán)境，包括電磁兼容等方面的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。
最后就是我們剛才說(shuō)的在產(chǎn)品拿到證書以后，我們要對(duì)拿到證書的產(chǎn)品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的評(píng)價(jià)。
整個(gè)認(rèn)證體系分為三部分，第一部分是產(chǎn)品檢測(cè)，相關(guān)的產(chǎn)品檢測(cè)包括對(duì)產(chǎn)品從電氣性能、結(jié)構(gòu)安全、防雷、抗干擾等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)。
這是安全方面的。
這個(gè)是我們對(duì)控制器和換電柜進(jìn)行的電磁兼容方面的測(cè)試項(xiàng)目。這是列舉基本的一些檢測(cè)方案。
最后在測(cè)試合格以后，會(huì)形成一份最終的型式試驗(yàn)報(bào)告。
在報(bào)告合格的基礎(chǔ)上，我們會(huì)由CQC組織專業(yè)審查員對(duì)集中充換電生產(chǎn)的工廠，從關(guān)鍵件采購(gòu)、生產(chǎn)能力、工廠質(zhì)量保證體系運(yùn)行各方面進(jìn)行審核。因?yàn)榇蠹抑喇a(chǎn)品生產(chǎn)有一個(gè)一致性的延續(xù)性問(wèn)題，我們需要保證整個(gè)工廠具有持續(xù)生產(chǎn)，符合我們所說(shuō)的型式試驗(yàn)報(bào)告要求的能力，而不是今天提供給實(shí)驗(yàn)室一臺(tái)樣品，這個(gè)樣品現(xiàn)在檢測(cè)是合格了，這個(gè)生產(chǎn)廠是不是可以持續(xù)生產(chǎn)出同樣的一個(gè)產(chǎn)品？或者說(shuō)我用在現(xiàn)場(chǎng)上的這些產(chǎn)品，它是持續(xù)符合要求的嗎？它的穩(wěn)定性，這些都是需要對(duì)工廠的能力進(jìn)行審核的。
在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們可以看到對(duì)充電設(shè)施的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)進(jìn)行評(píng)價(jià)，這些是之前飛線很糟糕、很可怕的情況，這邊是已經(jīng)完成的現(xiàn)場(chǎng)。
取得CQC標(biāo)志認(rèn)證證書的企業(yè)后續(xù)也將在證書有效期內(nèi)持續(xù)接受CQC每年進(jìn)行的監(jiān)督審查，以保證持續(xù)生產(chǎn)的能力。
通過(guò)前面的這些比較簡(jiǎn)單和粗略的介紹，大家可以了解， 兩輪電動(dòng)自行車集中充換電CQC自愿認(rèn)證體系，主要通過(guò)產(chǎn)品認(rèn)證、生產(chǎn)能力保證和產(chǎn)品應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)三方面著手，從這個(gè)角度可以保證充換電產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、電氣、輻射、機(jī)械的安全，降低電動(dòng)自行車因?yàn)槌潆娨鸹馂?zāi)的隱患。為政府建造電動(dòng)自行車集中充電樁的實(shí)施項(xiàng)目順利開展保駕護(hù)航。
